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来自三菱的三菱i车系简介

大家车网 2010-08-06 13:45 来源:汽车点评网 作者:

   三菱i首次亮相于2003年的法兰克福车展,随后于2006年1月开始量产。三菱i的推出对微车的设计产生了巨大的影响,并获得06年日本经济部门颁发的设计大奖。当你第一眼看见2010款三菱i时,它不再是蛋形设计的驾驶舱,轴距长达2550mm,不仅仅比Smart长683mm,甚至比本田飞度还长58mm;而长宽高分别为3390mm、1476mm和1600mm的车身尺寸仅比本田飞度略小一号,不但能够轻松容纳四位成年的乘客;更容易适应狭窄的道路环境。

    2010款三菱i的最大亮点在于其巧妙的发动机布局和空间设计,三缸的发动机安装在后轴行李箱下面,有趣的是,甚至很多买家都不知道三菱i的发动机在哪里。发动机上面的后排座椅放倒后还能创造平整的地板,因而有足够的空间安放笨重的行李,甚至可以装上一辆自行车。三菱i的载货空间远远超过了Smart,但实际上却不如本田飞度的宽敞和实用。   

    2010款三菱i是专门针对日本市场而推出的小排量微车。三菱i在日本市场是一款著名的K-car,类似于国内的微型车。三菱i适合低速行驶,是一款专门为交通拥挤的城市设计的微车,是城市上班一族最佳的交通工具;当然,它最大的优点在于易于泊车。

责任编辑: 杨小枫

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