奔驰Vito E-Cell电动车发布 2011年投产

奔驰Vito E-Cell电动车

德国汽车制造商奔驰于近日发布了其Vito货车电动版车型的官方图片与细节信息，这是同级车中第一款装备出厂电池电动驱动系统的车型。据奔驰表示，由100辆组成的测试车队的生产已经开始，另外还将在2011年再投产2000辆。

奔驰Vito E-Cell电动车

这款Vito E-Cell拥有130公里的续航里程，依据装备规格的不同，有效载重在900公斤左右。该车是由一台动力输出为60千瓦(峰值动力输出为70千瓦)、扭矩输出为280 Nm的永久同步电动机来驱动的。动力是通过一款为Vito专门研发的单速变速箱传输给轮毂的。

奔驰Vito E-Cell电动车

为使电池提供的电力达到最大化，这款货车车型被电子限速在80公里/小时(50英里/小时)的最大时速。安装在装载车厢地板下面的锂离子电池拥有36千瓦时的电量，其中的32千瓦时将用于为汽车提供动力。

这款Vito E-Cell还装备了一个Watchdog安全系统，该系统将有助于避免因擅自进入该车而引起的动力损失。.Watchdog系统可使高电压网络在不使用的时候处于不活动状态。

奔驰Vito E-Cell电动车

这款货车车型将通过由EnBW与Vattenfall为该车的测试计划提供的充电站来进行充电，此外还可以通过230伏的供电干线来进行再充电，这是由于该车增配了一条带有传统家用电源插头的充电电缆。当驾车者运用刹车系统的时候，一个类似KERS的系统也可以为电池进行再充电。

奔驰Vito E-Cell电动车透视图

除此之外，这款E-Cell Vito具备了与其它任何一辆Vito车型相同的特征。基于配备标准车顶的长轴版奔驰Vito设计，这款E-Cell Vito货车装备了一个多功能的方向盘、可加热与电动调节的外部后视镜、副驾驶双座长椅、两个滑动门、一个后挡板以及“CARGO”装备套件。

此外，这款货车车型还装备了一个带有监控器的倒车摄像头、COMAND系统、ESP电子稳定系统、驾驶员安全气囊与副驾驶双安全气囊。(Sally Wang编译)