大家车网 2010-07-28 04:12 来源:汽车点评网 作者:凯迪拉克
近期某豪华SUV的一幅海报频频出镜,着实打动了不少人:“要知道,好东西可能都在禁区里。但凡新大陆,只会在危险的海域中。所谓大风景,也多半在险恶的山峰上……在别人无法抵达的山峰上,风景独好!”不过,要达到“行无禁区”的境界并非登天难事,找到合适的坐骑,昂然前行于征服之路当然有可能!
凯迪拉克SRX是其家族第二代豪华SUV的新锐之作,去年面市之后一路高歌猛进,在全球斩获惊人销量,也成为凯迪拉克家族新一代人气王。SRX的成功源自其全新演绎的动感时尚与奢华之风——硬朗的运动风貌与奢华的跑车体格完美融合,而内蕴的实力更是SRX惊为征服者坐骑的源头。
SRX搭载的e-AWD智能全驱系统拥有5种驱动模式,能够将扭力在四轮之间0-100%按需分配,即便三个车轮同时失去抓地力也能脱困,其智能系统可以每秒以200次的频率扫描路面情况,更让驱动力的分配和操控稳定性达到完美均衡,此外,下坡缓降系统和全面的主被动安全系统足以让驾乘者轻松面对挑战途中的各种路况考验,SRX因此成为“为征服者而生”的利器。
路虎神行者2
路虎家族在豪华SUV领域的历史积淀让不少后来者艳羡不已。即使其家族中身材最小的神行者2也同样继承了纯正的越野血统,除此之外,为了时代而改进的风格也让人看到这个昔日英国老牌对时髦的解读。
神行者2也是一位非常出色的禁区征服者。其独门秘笈在于“全地形反馈适应系统”,该系统能够调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度,以适应不同地形的需要,驾驶者只需根据现在的地形将旋转按钮调至相应的地形图标,即可应付复杂路况。
奥迪Q5
奥迪家族虽然是豪华SUV的后来者,但透过Q7的成功,奥迪还是为久居都市崇尚自然的族群带来了更容易亲近的Q5系列,其对于四轮驱动的核心技术发展同样让人刮目相看。
奥迪Q5采用的quattro纯机械式的结构可以非常可靠、直接、灵敏地将动力有效传递至每个车轮,即使当三个车轮同时失去抓地力时,也能轻松摆脱险境。此外,下坡辅助系统可使车辆从陡坡下降过程中根据路面情况、陡坡角度等参数在9~30公里/小时可变车速范围内以预定速度稳定行驶,使得征服心中的禁区更为可行。
沃尔沃XC60
沃尔沃跻身豪华SUV领域已有时日,在为都市新锐而设计的XC60到来之前,XC90曾是高端豪华SUV中的佼佼者,而家族的新生儿同样有机会成为你征服旅途中的最佳伴侣。
XC60的风格趋于干练的北欧时尚,但骨子里却是秉承征服心态的都市豪华越野车。和SRX等车型接近,沃尔沃XC60配置的是AWD全时四驱系统,另外诸如陡坡缓降、上坡辅助体系统也是核心配备,有了这样的底气,纵横公路自不在话下,即便去尝试无限风光在险峰的境界也大有机会。
奔驰GLK
奔驰GLK是豪华SUV中的贵族。与SRX类似,它也是一款融都市休闲与纵横险境两大个性特征于一身的全能车型,加上其兄长们的口碑积累,GLK确实拥有了不错的先天发展机遇。
奔驰GLK装备的是第三代4MATIC全时四轮驱动系统,基于操控性能考虑,多片式中央差速器正常工作状态为45/55扭矩前后输出,同时也拥有很完美的循迹性。而当遇到特殊路况时,中央差速器不但可以锁死,实现前后50%扭矩输出,还可以将扭矩由30/70或者70/30传递到前后驱动轮,保证车辆驱动轮拥有最佳的牵引力,翻山越岭也难不倒它。
拥有这些座驾中的一员,你将正如SRX海报中所言的那样,“从此以后,荒漠、雪地、戈壁这些世人眼中的禁区,很快都会成为你的游乐场。从此,只在乎去哪里,不在乎如何去。从此,无处不征服!”
责任编辑: 林夕