欧蓝德的小兄弟 三菱ASX

引言：除了家族式的“鲨鱼嘴”前脸设计，你还能够看出ASX与欧蓝德有哪门子亲缘关系？千万不要被ASX小巧的身躯所迷惑。

海外售价：178.5万-244.965万日元（日本），14999-22049英镑（英国）

国内售价：预计18-24万元

国内上市时间：2010年9月

除了家族式的“鲨鱼嘴”前脸设计，你还能够看出ASX与欧蓝德有哪门子亲缘关系？千万不要被ASX小巧的身躯所迷惑。尽管车身尺寸看上去小了一圈，但它的轴距却达到与欧蓝德完全相同的2670毫米。一般来说，轴距是否相同正是判断共平台车型的重要依据之一。

由于车身总长比欧蓝德短370毫米，因而ASX的前悬和后悬都非常紧凑，加上锐利的腰线和全黑色内饰点缀，天生好动的本性不言自明。目前，日版ASX配备了一台1.8升汽油机，欧版则采用1.6升汽油机与1.8升涡轮增压柴油机的组合。考虑到国内消费者的喜好，预计进口ASX将会搭载与低配版欧蓝德相同的108千瓦2.0升MIVEC四缸汽油机，辅之以带6速手动模式的INVECS-Ⅲ无级变速器，且有前驱和四驱版本之分。鉴于国内跨界车市场上女性消费者群体日渐崛起，估计届时还将一并提供浅色和黑色内饰的型号。

继欧蓝德定名“劲界”之后，ASX亦于今年的北京国际车展上正式发布了中文名称“劲炫”。凭借三菱品牌在运动端的号召力，以及欧蓝德多年来积累的良好口碑，ASX的市场潜力绝对不容小觑。无论从车身尺寸、动力配置还是价格区间上来看，它都将是东风日产逍客最直接的竞争对手。