价格全面下探 雷克萨斯推两款入门新车(2)

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    在ES240引入后，雷克萨斯品牌低于3.0L排量以下的入门级车型将被更多的引入其产品系列中，IS250就是雷克萨斯轿车系列的又一款入门级新车，与RX270不太一样的是，目前国内在售IS系列车型排量均为3.0L，汽缸容积为2995cc，不在25％消费税的缴纳行列，所以此次IS250的进口更多的是为了丰富其车型的产品线，以及用其下探的价格吸引更多年轻用户，拓宽市场。

海外版雷克萨斯IS250车型

    动力：IS250的主要变化同样集中在动力部分，新车将搭载2.5升6缸自然吸气发动机，最大动力输出204马力，峰值扭矩为251N·m/4800rpm，仍将配备6挡手自一体变速器。相比ES240发动机功率高出37马力，峰值扭矩高出27N·m。

    这款IS系列的入门级车型的国内谍照近日亦曝光于网络，将进入中国市场的是海外最新的年代款车型，新车的前大灯加入了LED照明系统，雾灯区域的设计也经过了修改，由于隐藏了车前探测雷达，所以雷克萨斯的logo由先前的镀铬变成了带有玻璃底板的设计。另外尾部的变化集中在尾灯部分，加入了LED光源。

    内饰配置部分，IS250的多功能方向盘增加了刚才我们提到的，车前方探测雷达的控制开关。其余中控面板的布局及按钮设置基本上没有太大的变化，由此可以看出IS250在配置上同样不会大幅缩水。

方向盘增加了功能按键

    定价：对于这款雷克萨斯产品中倾向运动的一个系列，IS250的国内售价很可能将会下探至30万元左右，将对宝马3系和奔驰C级等产品形成直接竞争。另外我们还要注意的一点是，新车进口国内后对于其IS250车型的定名不排除会进行更改的可能性，从而避开“250”这个敏感的数字，类似的定名变化曾经出现在奔驰E260车型上。

    从雷克萨斯以上的新品计划中不难看出，在国内实行了针对大排量车型新的消费税政策后，众多豪华品牌旗下的产品已经纷纷向3.0L或3.0L以下这个排量靠拢，将于第四季度在国内上市的保时捷卡宴就将自己的3.6L自然吸气发动机更换成了3.0L机械增压发动机，相信在未来这些豪车动力上的变化将会越来越普遍，以求更好的适应中国市场的需求。