针对中国市场 宝马新3系将推长轴距版

    随着BMW 5系长轴距的中国发布，及即将国产，面对奥迪A4L所带来的压力，BMW专门针对中国市场，推出长轴距版的3系Li也逐渐变得可能。如此，BMW旗下的3、5、7系都就分别针对中国市场，有了专门的长轴距版，这将会极大的提升BMW在中国本土化生产、销售上的适应性。

　　根据日前来自英国著名汽车媒体的最新消息，全新的BMW 3系Li长轴距版可能会在下代的F30 3系上诞生，而其国产可能会选择全新的华晨宝马2工厂。按照目前的施工进度，华晨宝马第二工厂可能于2012年建成完工，其设计产能为30万台，第一阶段施工完成后的产能为10万台。BMW会根据未来的销售情况来增加此工厂的产能计划。

　　细节方面，从2009年起，BMW已经着手开始了全新一代F30 3系的路测、定型工作。这款全新换代的车型预计将在2011年下半年左右推出。在特点上，F30 3系有加长、加宽的趋势。这样的设计应该是为了兼顾全球市场的喜好。当然，在BMW传统的操控特色上，新一代F30应该还是会保持。而其前悬挂的设计，应该依旧会沿用3ER传统的BMW改进型麦弗逊悬挂，而不是采用新5ER/7ER身上所全新采用的双叉臂结构。

　　外型设计上，参照上方的全新效果图。这个设计，将保留目前BMW新的家族设计元素——引擎盖肌理。但在头灯的设计上，新3ER将在形状上变得更为犀利，不过天使眼的环形头灯这一经典设计元素也将继续得到传承。总体上说，在外观方面全新一代的F30 3ER和现款应该不会有太为本质的改变。同样的，在内饰设计上，新一代3系也应该会承袭如今BMW的家族设计。新一代F30 3ER最为值得关注的，可能还是轴距与动力的配置。在引擎的装配上，新3ER应该会有所更新。此外，3ER GT也是值得关注的重点。

　　目前，关于全新F30 3系Li长轴距版并没有更为细节的消息透露。不过笔者推断，这款新车也很可能同F11 5系Li一样，加长100mm左右的轴距，而在实际的设计规划上，全新一代的F30 3系标准版设计也比现款有所增大。我们可以想象，3系Li长轴距版会有多大。如此，BMW一贯坚持的操控表现在中国市场还能保留多少呢？其市场定位，也很可能会因此而发生一定程度的偏移。