或在长安投产？ 三菱iMiEV电动车惊现国内

或在长安投产？ 三菱iMiEV电动车惊现国内(1)

引言：未来的汽车市场将向环保工程发展，世界各汽车厂商都开始致力于环保汽车的研制。使用车身左后部的充电口可在30分钟之内为iMiEV充入80％的电量；而右后部的充电口则提供标准充电模式。

未来的汽车市场将向环保工程发展，世界各汽车厂商都开始致力于环保汽车的研制。近日笔者获得了三菱iMiEV电动车在国内某地测试的谍照，在国家大力扶持新能源汽车产业的今天，我们有理由相信，这款三菱iMiEV有可能在不久之后正式进入中国市场，而国产的可能性也非常的大。

iMiEV的车身长度不足3.4米，轴距却达到2.5米，四个车轮被布置在了车身的四个角上。这样设计最大的优势就在于能让iMiEV的车内空间达到最大化——不仅有足够的乘坐空间；更可以使iMiEV动力系统的布置方式接近于汽油车型后置的形式。

车身两侧的充电口

由于电动机在车身后部，所以车身前部的空间得以充分释放。大幅度的前挡风玻璃与前灯、保险杠融为一体，侧面线条十分流畅。另外，比车体更宽的轮眉让这辆身材较高的小车显得扎实了许多。而在整车造型方面，iMiEV保留了许多概念设计元素，可爱的外形也是iMiEV一大亮点。