近日，路虎证实2011款揽胜将使用新款4.4升V8柴油增压发动机，以替换现有的3.6升V8柴油发动机。

现款路虎揽胜

    新款V8柴油机动力比老款增加了15%，最大功率308马力，最大扭矩达到了700牛/米，配合8速自动变速箱，0-100KM加速可在7.6秒完成，然而受制于柴油机的功率偏小，极速只有208KM/H。极速的限制换来的是更少的油耗，新款发动机每行驶100公里只需要消耗10.2升柴油，同时比老款减少10%的二氧化碳排放。

现款路虎揽胜

    新款发动机，迎合了欧洲消费者偏爱柴油机的心态，排量的增加，使2011款揽胜无论在公路和越野上，将有更佳的表现。

    现在中国销售的路虎全系列，都有柴油机车款供消费者选择，柴油机大扭矩，低油耗，更环保的特点，使得很多消费者在选择越野车的时候，考虑购买柴油发动机车型，希望这款新的柴油版揽胜能够早点出现在中国市场。