世爵速度机器 新C8 Aileron详细实拍图解（图）(4)

  

应该说，看到这样一个控制杆是很难把它想象成换挡杆的，而实际上新C8 Aileron的自动变速器就是靠它来控制的，而这样特别的设计一定会令人过目不忘的，世爵的设计总是令人吃惊。

世爵新C8 Aileron的油门、刹车踏板的造型也与其他跑车有所不同，长条状的设计相信能够获得不错的踩踏力度，较宽的刹车踏板除了能够避免踩错踏板之外，也能够在需要时提供更多的接触面积，从而获得更大的刹车力度。

  

世爵新C8 Aileron配置的是真皮包裹的赛车型座椅，整个座椅包裹性极佳，不过也有缺点那就是坐上去硬邦邦的，长途驾驶会容易疲劳，但谁会拿它进行长途旅行呢？电动座椅调节让驾驶者很容易找到合适的坐姿，更安全的驾驶世爵新C8 Aileron。

世爵新C8 Aileron车顶的全景式设计应该是它的流行元素之一，除此之外，C8 Aileron特别配置了卡玛音响系统，并全面整合了数字收音机、蓝牙耳机接口、ipod接口和导航系统。卡玛音响系统还提供了操纵杆控制的中央控制台和仪表板显示，配以六个扬声器，并可支持扩展两个音频包，当然实拍的这辆展车没有配置，不过客户定制的车辆这些都是会有的。