[车展]新福克斯明年上市 动力部分是亮点

引言：在北京车展上，我们终于看到了福特在国外推出已久的新款福克斯车型。和国内现有的福克斯车型相比，这款堪称经典的运动型轿车在各个方面都有了很大改变。

首先是外形方面的变动，新款福克斯的外形设计更加复杂，这包括不规则形状的头灯和尾灯，立体感更加丰富的前进气格栅部分，筋线更加饱满的发动机盖和腰侧，甚至于更加修长扁平的车窗，这些改变后的细节都让新款的福克斯看起来比上一代福克斯车型圆润很多，同时攻击性更强一些。另外，19英寸的轮毂搭配小扁平比轮胎，也让整车的运动感提升到了一个更高的层次。不过和外形相比，这个原装设计的轮毂是不是如同外形没有改变一样能原样引进中国，还是以未知数。

内饰部分，新款福克斯的做工非常细腻。这包括使用了材质更加复杂的内饰材料，；多出提升金属质感的镀铬装饰材料使用，钢琴漆表面处理的中控台以及用黄色线条勾画出的运动型座椅。此外，在展车上配置的SONY娱乐系统，似乎也是这一代福克斯车型在美国市场的标配。

待这一款福克斯引入中国市场后，其内饰的总体设计不会做什么改动，但是在材质的选用和配置的增减方面，长安福特一定会根据成本进行适当增减。因此，国产后的新福克斯在内饰给消费者呈现的感觉，或许和展台上这辆展车有很大区别。不过值得期待的是，随着新一代福克斯的引入，现款福克斯车型内饰粗糙的弊病或许会有一定程度上的改善。

动力和传动系统部分，或许是新一代福克斯最值得关注的地方。与现款福克斯车型搭载的1.8L和2.0L自然吸气发动机不同的是，新一代福克斯很有可能会在中国推出它最新的1.6L EcoBoost涡轮增压发动机和PowerShift双离合器变速箱，这对儿“黄金搭档”，势必会对目前国产大众的TSI+DSG的这组“神器”造成不小的技术性冲击。此外，现款车型上搭载的1.8L自然吸气发动机，被认为也会继续出现在新款福克斯身上。

按照福特的既定计划，这一代福克斯车型将在 2010 年年底在欧洲和北美地区同时生产，并于2011年年初分别上市。此后，于2012年在长安福特投入国产。

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