保时捷918 Spyder车展亮相 配油电混合引擎

如果你有足够的能力可以享受保时捷带给你的快感，那你是否还会在乎它会为你节省一些油钱？这显然不是保时捷准车主需要的。但保时捷拥有足够的实力去研发一部油电混合车型，这款车名为保时捷918 SPYder，它将在这次2010北京国际车展上亮相。

这款车最先在瑞典日内瓦车展上亮相，最大亮点是采用了汽油+电池驱动方式。保时捷918 Spyder概念车拥有一台500马力的V8汽油发动机、两台218马力的电动机，因此总动力达到了718马力。与其他混合动力系统不同的是，918 Spyder概念车可以让电动机或是发动机单独带动车辆，并因此拥有4种工作模式。在E-Drive模式下，仅由电动机提供动力、在混合动力模式下为电动机和发动机同时工作，而在运动模式下电动机和发动机都会以较高的性能推动车辆、而在跑车混合动力模式下，电动机和发动机会尽全力发挥出极限的性能。

采用油电混合驱动方式不仅可以节省一部分燃油，在性能方面也起到至关重要的作用。918 Spyder概念车从静止至100公里时速加速时间仅为3.2秒，最高时速可达317公里。这款车可以名副其实的被称作超级跑车，因为它有着足够强大的动力系统。

在外观设计方面，918 Spyder沿袭了保时捷家族传统设计，惊艳的外观设计让人眼前一亮。传统的赛车基因可以在整车细节处观察到，动感的外观设计很好的诠释了保时捷918 Spyder对速度的不懈追求。

内饰上，保时捷918 Spyder设计极为大胆，表现出概念车应有的气质。三幅式方向盘集合了诸多功能，双手可以不离开方向盘即可控制车内功能。中控台以大角度直接引到传统车型扶手箱处，功能键大部分选择触摸式，非常独到。

如果你喜欢这种另类、夸张的造型设计，极具未来感的内饰风格，那么这款车一定会令你动心。918 Spyder先进的油电混合引擎，可以在提供极强的动力输出同时，为环保事业做出了相当的贡献。