售价近400万 法拉利458 Italia车展上市

售价近400万 法拉利458 Italia车展上市(2)

    本着创新、实用的设计宗旨，法拉利造型中心着手重新诠释了法拉利传统跑车的内饰主题。458 Italia的内饰延续了其外饰设计的精良严谨之风，简洁洗练的构造彰显了以驾驶员为本源自赛车领域的座舱设计新理念。

    新颖独特的人体工程学布局设计为驾驶员营造了简约流畅的驾驶空间和得心应手的操作体验。仪表板上下表面均饰以皮革，而仪表盘则位于铝制嵌板之上，嵌板形成了一个独立的构造元素，将卫星舱和次要功能同时容纳其中。 通气口的新颖造型灵感源于F1排气筒的设计，该设计在几年前还尚在使用。

    以精雕细琢的铝铸件打造而成的中央控制台外形修长、设计简约，F1仪表板就位于其中。仪表板设有起步控制键以及用于倒档设置和自动设置的副变速箱控制键。另有皮革装饰的人体工程学腕托，用于操作F1仪表板按键和电动摇窗机。控制台还设有两只饰以Alcantara的储物盒，可放置零散的小物件。

    车门面板装有侧安全气囊，而侧窗的除霜风口则改置于仪表盘的边角处，令车门线条更显简洁流畅。车门底部的软皮袋还为驾乘者提供了额外的储物空间。

    为了让法拉利公路汽车的性能不断接近F1赛车，原先安装在转向柱上的控制杆已经全部被淘汰，如今所有主要控制装置都集中在方向盘上，从而令驾驶员在任何时候都能最为充分有效地控制汽车。

    为了实现更为丰富的运动设置，458 Italia配备了赛车manettino旋钮，从而提供了更多以赛道驾驶为目的的电子控制参数供驾驶员选择。事实上，装备于F430的ICE设置已经被CT-Off取代。CT-Off能够在不启动牵引力控制系统的情况下保持操控稳定性。