通用汽车EN-V电动联网概念车技术参数介绍
大家车网 2010-03-25 09:55 来源：易车网 作者:毕远浩
【大家车网讯】2010年3月24日，通用汽车EN-V电动联网概念车已经在上海举行了全球首发仪式，此次发布的EN-V共有三款车型，分别是“骄”、“妙”、“笑”。它们均采用了双人座设计，并融合了电气化和车联网两大技术，是通用汽车对未来城市个人交通的最新解决方案，使未来城市交通实现零油耗、零排放、零堵塞和零事故。以下是这三款车的详细参数配置表：
| 通用汽车EN-V电动联网概念车技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| EN-V 骄 | EN-V 妙 | EN-V 笑 | |
| 尺寸(毫米) | 1500(长) x 1425(宽) x 1640(高) | 1520(长) x 1405(宽) x 1635(高) | 1550(长) x 1420(宽) x 1770(高) |
| 轮距(毫米) | 1150 | ||
| 重量(千克) | 400 | 415 | 410 |
| 底盘平台重量(千克) | 210 | ||
| 车体结构 | 喷漆碳纤维 | ||
| 车门 | 前置进入（单门，聚碳酸酯打釉） | ||
| 座椅 | 单排双座，固定桶形座椅 | ||
| 底盘结构 | 轻质镁合金底盘、铝合金电池箱及变速箱、不锈钢导轨 | ||
| 车轮及轮胎 | MC 120/70R17 轮胎和 17寸x 4寸轮毂 | ||
| 最高时速 | 40 公里/小时 | ||
| 行驶距离 | 40 公里 | ||
| 能耗 | 70 瓦时/千米 | ||
| 转弯半径 | 1.74米 | ||
| 马达类型 | 驱动、制动及转向系统使用直流无刷马达 | ||
| 功率 | 440牛•米（最大扭矩），18千瓦（最大功率） | ||
| 电池类型 | 锂离子电池（风冷） | ||
| 输出功率 | 3.2千瓦时， 5千瓦（制动能量回收） | ||
| 自动化系统 | |||
| 感应器 | 视觉感应，超声波及多普勒感应器 | ||
| 无线 | 5.9 GHz专用短程无线通信（DSRC）及全球卫星定位系统（GPS） | ||
| 自动驾驶功能 | |||
| 自动检索（通过智能手机应用程序连接遥控） | |||
| 车门自动开启（通过智能手机应用程序连接遥控） | |||
| 无线连接结队行驶 | |||
| 信息娱乐选择（定位其他车辆位置，音频视频信息） | |||
| 网络会议（社交网络） | |||
| 避免车辆碰撞 | |||
| 物体探测 | |||
| 自动泊车（通过手持设备遥控） | |||
从以上表格可以看出，EN-V电动联网概念车“骄”、“妙”、“笑”均采用了同一底盘开发设计，只是在车身外形方面各有各的特点，车身尺寸也因为外形的需要而有所差别。另外，值得注意的是，EN-V电动联网概念车均采用了喷漆碳纤维车体结构，以及轻质镁合金底盘等既有高刚性又能很好控制车体重量的材料，在未来汽车材质上，这些都会成为主流所选，并为节约能耗提供切实有效的前提。
【通用汽车EN-V电动联网概念车“骄”】
【通用汽车EN-V电动联网概念车“妙”】
【通用汽车EN-V电动联网概念车“笑”】
责任编辑: 黄念