混合动力计划搁浅 凯迪拉克Converj研发停止

引言：还记得在今年北美车展上首展的，凯迪拉克混合动力概念车Converj吗？它的出现让观者感到很惊艳。也一度传出未来这款概念车将被实体化，成为凯迪拉克品牌下的混合动力车型。但在今日，我们从海外媒体获悉，全新的Converj车型将被关闭。原因是，通用汽车不可能在原来VOLT的生产平台上，再上混合动力技术。

还记得在今年北美车展上首展的，凯迪拉克混合动力概念车Converj吗？它的出现让观者感到很惊艳。也一度传出未来这款概念车将被实体化，成为凯迪拉克品牌下的混合动力车型。但在今日，我们从海外媒体获悉，全新的Converj车型将被关闭。原因是，通用汽车不可能在原来VOLT的生产平台上，再上混合动力技术。

而且由于凯迪拉克Converj过高的定价，将不能应对未来的市场竞争，来自于像雷克萨斯这样的豪华品牌。所以通用汽车最终还是决定停止凯迪拉克Converj的研发。

鲍勃·鲁茨，这位曾经主张将凯迪拉克Converj量产的通用汽车前副总。近日也表示，量产凯迪拉克Converj车型，是不可行的，这会造成凯迪拉克汽车失去控制。而凯迪拉克汽车新闻发言人Nick Twork则表示：“这一直只是一个概念，我们从来没有没有表示过我们要做凯迪拉克Converj，我们也从来没有发布过相关的新闻稿件。”

 显然，凯迪拉克得出的结论是，即使作为凯迪拉克，在顾客能够接受的范围内生产的车型也不一定会盈利。额外的设备，使得电动的范围只有20英里，这一点就足以使那些想买一辆ER-EV的消费者退却了，也使得那些不想使用汽油车的人却步了。同时，Escalade和雷克萨斯LS600h等高端混合动力车销售缓慢，这也可能是通用修改其生产计划的原因。

据报道，凯迪拉克不投产Converj，而将重点放在较便宜的plug-in混合动力车，比如XTS概念车，该车曾经在底特律车展上展示过。