大家车网 2010-03-04 04:20 来源:汽车点评网 作者:
纽柏林赛道“新晋战神”、史上最快四门V8轿车、3.9秒提速到60英里、556匹马力、6.2L机械增压引擎、极速281公里/小时……如果你是个真正的车迷,一定会知道这些彪炳史册的描述只属于一款车——凯迪拉克CTS-V!如今这款强大的战神在超级玩家的不懈努力下,原本已达第七感的“小宇宙”再度升级,成为沙加般的拥有“第八感”的超级战神!
近日国外某网站上惊现CTS-V的超级改装版,这位超级玩家对CTS-V原来已很强大的6.2升V8机械增压引擎进行了全面“战斗力”提升,升级内容包括机械增压装置、ECU、新的凸轮轴、全新的进气系统、不锈钢排气、新中冷器以及一个小涡轮增压器,当然,大部分改进都在看不见的地方,唯一的明显区别是CTS-V原本高高隆起的引擎盖上又新开两处进气隔栅,你恐怕难以想象,已经非常强悍的CTS-V再经过改装会是什么表现?
CTS-V
答案揭晓:经过此轮改装,在新的发动机管理系统的帮助下,改装版的CTS-V动力可以达到707匹马力,高出原厂设定的最大马力27%之多,由此带来的百公里加速只需要3.3秒,这也是世界上跑得最快的四门轿车的新纪录吧!而这款车的最高速度更是直逼339公里/小时,可以毫不夸张的说,比目前世界上最快的轮轨高速铁路机车也毫无逊色!而干掉高铁机车也曾经是无数玩车人的梦想境界!用改装团队的话说,凭借CTS-V原来的强大底子,经过精心设计调校,实现小宇宙的再次飞跃也不是难事!
CTS-V作为原厂量产的高性能轿车是以CTS为基础经过换装更强大发动机、改进悬挂和操控等精心调校而来的,就如同宝马3系轿车与它的M3高性能版本一样。也正因为CTS在底盘和车身刚性上的良好底子,以及CTS在运动操控上的出色表现,才为后来CTS-V的诞生打下了坚实的基础,战神CTS-V征服无数车迷的同时,也证明了CTS在同级轿车中所具有的领先地位和卓越性能。
CTS-V
近几年来,以CTS-V为代表的新生代高性能轿车发展方兴未艾,而民间藏龙卧虎的玩家们正不断向更高的境界冲击,拜凯迪拉克这样的专业厂商所赐,越来越多原厂改装的车型也开始登上民用车舞台,除了凯迪拉克V系列以外,还有宝马M系列、奔驰AMG等,但这些车型的潜力到底有多大,可能谁也不敢贸然评价,这一次,超级玩家用原厂CTS-V的强化改造向世人揭示:没有最强,只有更强。轻易设定的极限是人类对自己的桎梏,对有志有力突破极限的人来说,干掉时速300公里的高铁机车又算什么?
责任编辑: 许乐天
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