超级玩家打造时速339公里的最强CTS-V

    纽柏林赛道“新晋战神”、史上最快四门V8轿车、3.9秒提速到60英里、556匹马力、6.2L机械增压引擎、极速281公里/小时……如果你是个真正的车迷，一定会知道这些彪炳史册的描述只属于一款车——凯迪拉克CTS-V！如今这款强大的战神在超级玩家的不懈努力下，原本已达第七感的“小宇宙”再度升级，成为沙加般的拥有“第八感”的超级战神！

    近日国外某网站上惊现CTS-V的超级改装版，这位超级玩家对CTS-V原来已很强大的6.2升V8机械增压引擎进行了全面“战斗力”提升，升级内容包括机械增压装置、ECU、新的凸轮轴、全新的进气系统、不锈钢排气、新中冷器以及一个小涡轮增压器，当然，大部分改进都在看不见的地方，唯一的明显区别是CTS-V原本高高隆起的引擎盖上又新开两处进气隔栅，你恐怕难以想象，已经非常强悍的CTS-V再经过改装会是什么表现？ 

CTS-V

    答案揭晓：经过此轮改装，在新的发动机管理系统的帮助下，改装版的CTS-V动力可以达到707匹马力，高出原厂设定的最大马力27%之多，由此带来的百公里加速只需要3.3秒，这也是世界上跑得最快的四门轿车的新纪录吧！而这款车的最高速度更是直逼339公里/小时，可以毫不夸张的说，比目前世界上最快的轮轨高速铁路机车也毫无逊色！而干掉高铁机车也曾经是无数玩车人的梦想境界！用改装团队的话说，凭借CTS-V原来的强大底子，经过精心设计调校，实现小宇宙的再次飞跃也不是难事！ 
    
    CTS-V作为原厂量产的高性能轿车是以CTS为基础经过换装更强大发动机、改进悬挂和操控等精心调校而来的，就如同宝马3系轿车与它的M3高性能版本一样。也正因为CTS在底盘和车身刚性上的良好底子，以及CTS在运动操控上的出色表现，才为后来CTS-V的诞生打下了坚实的基础，战神CTS-V征服无数车迷的同时，也证明了CTS在同级轿车中所具有的领先地位和卓越性能。

CTS-V

    近几年来，以CTS-V为代表的新生代高性能轿车发展方兴未艾，而民间藏龙卧虎的玩家们正不断向更高的境界冲击，拜凯迪拉克这样的专业厂商所赐，越来越多原厂改装的车型也开始登上民用车舞台，除了凯迪拉克V系列以外，还有宝马M系列、奔驰AMG等，但这些车型的潜力到底有多大，可能谁也不敢贸然评价，这一次，超级玩家用原厂CTS-V的强化改造向世人揭示：没有最强，只有更强。轻易设定的极限是人类对自己的桎梏，对有志有力突破极限的人来说，干掉时速300公里的高铁机车又算什么？