新能源车成日内瓦车展腕儿 引领环保理念

素有“全球汽车潮流风向标”的日内瓦车展今年迎来了其“80大寿”，而它也将引领着全球汽车业进入一个全新的发展领域。

在今年的日内瓦车展上，由于主题依然是环保，新能源不再只是路人甲，而真正成为了“主角”。即便是法拉利和保时捷也都开始走向“绿色”，而奥迪A1等小型车的推出，也引领着节能环保的理念。

雷克萨斯CT 200h全球首发

雷克萨斯CT 200h是雷克萨斯旗下第一款紧凑型、油电混合动力车，专为那些希望减少排放但不降低品质的年轻人群打造。

CT 200h采用雷克萨斯第二代油电混合动力技术，与普锐斯相同，该车搭载了一个1.8升汽油发动机和一个电动机。除了纯电动模式外，驾驶者还可以选择节油模式、普通模式和运动模式。这款车是根据欧洲市场的需求进行开发的，为了将CT 200h同其他丰田车型区分开，丰田提供了高档的双横臂加单纵臂后悬挂系统。

据了解，这款车将在今年底开始量产，竞争对手直指奥迪A3和宝马1系。

BMW 5高效混合动力概念车

宝马集团携新一代BMW 5系轿车首次亮相2010年日内瓦车展的同时，另一款面向未来中高端市场推出的全混合动力概念车型——BMW Concept 5系ActiveHybrid高效混合动力概念车也震撼登场。该车首次将BMW直列6缸发动机与电动驱动系统相结合，并在其细分市场中为动态驾驶乐趣和更高的可持续发展能力设立了新的标准。BMW Concept 5 ActiveHybrid（高效混合动力）概念车的驱动系统由装备TwinPower Turbo的直列6缸汽油发动机、8挡自动变速箱和电驱动系统构成。搭配"传统"燃油发动机的BMW轿车本已效率极高，而在采用BMW ActiveHybrid技术后，油耗和排放又降低10%之多。与此同时，电动机提供的强大功能可以支持汽油发动机，从而产生极富动感的驱动力，为驾驶者带来更加运动的驾驶感受。

大众途锐混合动力

新途锐也是大众汽车首款大批量生产的混合动力车型。

混合动力途锐的动力系统包括一台245千瓦的机械增压3.0升V6发动机，以及一台34.5千瓦的电动机，发动机与电动机的扭矩输出综合达到580牛米，动力通过8挡手自一体变速箱把动力传递到四个车轮上。加速时，由发动机和电动机共同驱动，此时这款混合动力SUV从静止加速到100公里/小时仅需要6.5秒，最高时速可达到240公里/小时。

这款混合动力途锐比老款途锐能够节省大约20%的燃油，其百公里平均油耗仅为8.2升，二氧化碳排放量为193克/公里。在市区中心低速行驶或其他低负荷状况时，这款车也可以单独依靠电力行驶，续航里程达到50公里。

法拉利599混合动力版变绿

法拉利599混合动力车型一改法拉利传统的红色涂装，采用绿色的车身色彩。

混合动力版车型使用一套锂离子电池组提供电能，在后轴的两侧分别安装电池和电力电子装置，一台电动机将被整合到传动轴当中，提供制动能量回收和电动增速的功能。法拉利599混合动力版车型的电动马达可输出74千瓦的功率，扭矩可达149牛米。

除了油电混合系统，新车还使用了源自F1赛车的动能回收系统。预计这套系统能将该车的燃油经济性提高35%，其油耗也将从普通版的百公里27升下降到17升。

玛莎拉蒂总裁运动版亮相

2月25日，玛莎拉蒂系列车型中的最新大师之作——Quattroporte 总裁系列运动版“Awards Edition”在久负盛名的日内瓦车展正式亮相。

在过去的6年时间里，在秉承宾尼法利纳大师所创造的完美线条与简洁轮廓的基础上，不断突破创新的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列荣获了来自全球四大洲14个国家中最具威望的汽车媒体和时尚刊物授予的多达56个奖项。

Quattroporte 总裁系列运动版“Awards Edition”在Quattroporte 总裁系列运动版的基础上，将玛莎拉蒂旗舰车型极度精致的细节、手工技艺及运动天赋等特质融合于一车之中。该车将作为2011款玛莎拉蒂车型，于2010年下半年上市销售。