居然误导公众! 丰田否认存在电子缺陷

    据路透社报道，两位负责调查丰田事件的美国国会议员本周一表示，从美国国会目前得到的资料来看，丰田公司仍然否认其产品电子故障应该为数起非人为加速而造成的事故负责。

    美国众议院能源和商务委员会主席瓦克斯曼以及下属调查小组负责人司徒帕克表示，丰田公司近日就其召回事件所发表的公开声明，存在误导公众的嫌疑。

    这两位议员表示，美国国会是通过对由丰田公司以及美国国家公路交通安全管理局所提供的资料进行初步调查后得出上述结论。

    除此之外，这两名议员还表示，美国国家公路交通安全管理局在评估电子油门系统方面缺乏专业性，并且其对于关于丰田产品非人为加速问题的投诉处理“存在很大的不足”。

    目前，美国交通部门尚未就此事发表评论。众议院能源和商务委员会将在本周二就丰田及雷克萨斯汽车大规模召回举行一次听证会，截至该委员会成员将对丰田及美国政府官员进行问讯。

    美国国会调查人员搜集的文件显示，丰田汽车公司北美业务主管Yoshimi Inaba将产品有限召回带来的现金节省视为2009年度公司的一项重要业绩。

    Yoshimi Inaba在2009年7月的一份内部简报中表示，丰田汽车与美国安全监管部门达成协议，仅召回数量有限的存在突然加速问题的凯美瑞(Camry)和雷克萨斯(Lexus) ES350的汽车设备，从而为公司节省了超过1亿美元。

    美国众议院监督和政府改革委员会获得了这份文件。该委员会正在调查丰田汽车召回事件，计划周三就此事召开一次听证会。Yoshimi Inaba将与丰田汽车总裁丰田章男一道出席此次听证会并作证。

    由于召回事件未得到解决，丰田将进一步扩大其暂停生产的工厂范围。该公司在本周一表示，为了更好的处理全球召回事件对公司销售所造成的影响，丰田将暂时削减其法国地区工厂的产量。

    同时，丰田还再次证实了上周宣布的一项决定，即延长其在英国两家工厂的暂时停工时间。丰田表示，这一决定也是对于召回事件的回应。在过去的几个月内，丰田因为油门踏板、刹车系统等问题在全球范围内召回了超过850万辆汽车。

    丰田称，在今年3月份至4月份之间，该公司将削减法国工厂的部分产量。但是，丰田公司并没有给出具体的停工天数以及减产的汽车数量。目前，丰田法国工厂的年产能为27万辆左右。与此同时，丰田还对美国地区的工厂实施了减产措施。