多款焦点新车 2010日内瓦车展新车前瞻

保时捷/兰博基尼/法拉利新车

● 保时捷

新一代Cayenne

    近日，新一代保时捷卡宴的官方图片曝光。全新卡宴的外形更加犀利，其中前大灯、发动机舱盖的设计和Panamrea的设计非常相似，此外我们还可以发现新车大灯、LED行车大灯和雾灯的位置与全新途锐极为相似。

    动力部分，入门级车型将会配备一款最大功率为300马力的V6发动机，此外柴油版车型将会搭载240马力的3.0TDI发动机，两款入门级车型都将标配发动机自动启停装置。

    其他的汽油车型包括了，输出400马力/500N·m的V8发动机将会配备在Cayenne S车型上面；而最大功率为500马力；最大扭矩为700N·m的4.8L V8增压发动机将会出现在是Cayenne Turbo上。最后，混合动力版车型预计在年底或是明年正式发布。

GT3 R混合动力版

    GT3 R Hybrid除了拥有480马力的4.0L水平对置发动机驱动后轮，还加装了两台电动机驱动前轮，以功率计算，两台电动机总共可以输出大约120kW（161马力）。在两台电动机的辅助下，GT3 R Hybrid的总功率将超过500马力。更重要的是，为这两台电动机提供能量的不是传统的电池系统，而是类似F1赛车的KERS（动能回收系统）装置。

    在驾驶员刹车时，名为Electrical Flywheel Battery（电动飞轮电池）可达最高可达40000rpm的转速，储存能量。在驾驶员需要的时候，通过释放能量驱动前后上的两台电动机做工，从而在短时间内提供每台60kW的功率，这套系统“充电”一次能够释放能量的时间大约为6-8秒。

● 兰博基尼

Gallardo LP570-4 SV

    和之前Murcielago推出的SV车型一样，Gallardo LP570-4 SV同样会进行车身减重、增加后尾翼等改进。通过对车身各部分换用碳纤维等材料，Gallardo SV有望减重90kg，再加上570马力的输出和四轮驱动，Gallardo的性能将会得到不小的提升。

● 法拉利

599混合动力版

    新车可能会首先以概念的形式发布，配备法拉利在F1 2009赛季使用的动能回收系统（KERS）所衍生出的混合动力技术。这意味着，599GTB的混合动力车型和可能是一款轻混车型。法拉利599混合动力车的油耗预计会降低将近35%。最终量产版的车型除了动能回收系统，还会配备启-停系统，以进一步降低燃料消耗量。