巴黎车展首发 全新西亚特LEON有望国产

    不久前，一汽大众的南方工厂计划曾被媒体炒得沸沸扬扬，作为南方战略的重要一环，一汽大众有可能会在广东省新建一家乘用车整车厂，并引入西班牙的西亚特品牌落户中国市场。目前这一计划已经在一汽集团和德国大众的审批流程中。未来西亚特进入中国市场，销量最大的车型可能依旧是紧凑型轿车和A0级小型车，这两款车型都将毫无例外地源自大众的整车技术平台，2011年大众将全球首发新一代西亚特LEON，这款基于新一代高尔夫平台的紧凑型轿车将很可能成为未来一汽大众南方工厂的首款引入车型！

西亚特LEON

    作为目前西亚特的整车设计掌门人，Luc Donckerwolke曾经供职于林宝坚尼，即将在明年发布的全新一代西亚特Leon和Tribu都将出自这位设计大师之手。和以往的西亚特车型相比，第三代Leon将在造型方面超越西亚特原有的怪异风格，将其整车设计流畅性和美感推上一个新高度。从目前德国媒体曝光的假想图中不难看出，全新一代西亚特Leon继承了第六代高尔夫的整车外观轮廓，但经过设计师在前脸、腰线、车尾、甚至是后视镜部分的重新设计，让人们很难第一眼将Leon和高尔夫联系起来。

西亚特LEON

    和外观设计较为保守的高尔夫相比，西亚特LEON的整车设计理念非常前卫，前凸的保险杠、锐利的前大灯组、流畅的前脸进气格栅和大尺寸的SEAT品牌Logo，都让这款新车显得与众不同，但是和以往的西亚特产品相比，LEON的设计又非常流畅自然，少了一分生硬，多了一分动感和线条之美。尤其是在腰线部分的处理上，全新一代西亚特LEON采用了三线段式的腰线设计，通过三条不同方向的腰线设计，勾勒出一个流畅自然的整车轮廓，这一个性化的腰线设计也让LEON的设计语言更显丰富多彩。

西亚特LEON

    同时，新一代LEON的车尾造型也是新车的亮点所在，尽管整个车尾的风格看起来和欧宝Astra非常相似。笔者预计大众也希望借西亚特LEON在欧洲市场上和欧宝Astra一拼高下，这样可以分散大众高尔夫在欧洲紧凑型轿车市场的竞争压力。

西亚特LEON

    动力方面，新一代西亚特LEON将搭载和高尔夫相同的动力总成，在欧洲市场，入门级车型的动力配置要比国内市场更低一些。LEON在欧洲市场将搭载一款入门级的1.4L自然吸气发动机，最大功率仅为65千瓦，这是大众在国内市场上所没有的动力配置。而主力车型将搭载1.6L自然吸气发动机和两款不同功率调校的1.4T发动机。整个西亚特LEON在欧洲市场的的售价区间也将比大众高尔夫更低一些，大约在1.6至2.2万欧元之间。

西亚特LEON

    如果一汽大众正式敲定南方工厂项目并引入西亚特品牌，笔者预计这款新一代LEON将有望成为这一新工厂的首款引入车型，目前西亚特的A0级小型车尚未换代，最早也要等到2012年左右，而基于新一代高尔夫的西亚特LEON最快有望在今年10月的巴黎车展期间正式发布，2011年3月前便有望进入欧洲市场销售。这意味着一汽大众如果启动南方工厂项目，西亚特LEON无疑是2012年工厂投产时的第一款国产西亚特车型！