大家车网 2010-01-11 20:07 来源:易车网 作者:赵士隽
【大家车网 进口新车】2010年1月11日,英菲尼迪在上海发布了其全新G系轿车。发布会上,英菲尼迪G25进行了全球首发,并发布了2010款G37 Sedan共2款产品,G37 Coupe共1款产品,G37 Convertible共2款产品。其中,搭载VQ25HR 2.5L发动机的全新产品——G25,公布了其在中国区的销售价格,分别为:G25 运动版38.8万元,G25 豪华运动版39.8万元。
其他2010款G37产品分别针对更为高端,需求各异的用户群。价格分别为:G37 Sedan 48.3万元,G37 Coupe 66.21万元,G37 Convertible 73.41万元与75.41万元。其中,G37 Convertible作为英菲尼迪首款硬顶敞篷车,也是G系列产品中,定价最为昂贵的一款。
英菲尼迪G25 2010款: | 厂方指导价格 |
运动版 | 38.8万 |
豪华运动版 | 39.8万 |
英菲尼迪G37 Sedan 2010款: | 厂方指导价格 |
(仅一款产品,无子型号名称) | 49.1万 |
英菲尼迪G37 Coupe 2010款: | 厂方指导价格 |
(仅一款产品,无子型号名称) | 66.21万 |
英菲尼迪G37 Convertible 2010款: | 厂方指导价格 |
(采用普通材质内饰) | 73.41万 |
(采用红木材质内饰) | 75.41万 |
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英菲尼迪2010款G25、G37相比上一代产品,轴距保持不变,但车身长度增加了25mm,总体上的空间变化不够明显。动力方面,G25使用了VQ25HR 2.5L(2496cc)V6发动机,其最大功率为173kW。G37则采用了VQ37HR 3.7L(3696cc)V6发动机,最大功率为239kW,性能指依然优秀。7速手自一体变速箱,继续延续上一代产品特性。
车型名称: | 英菲尼迪G25 2010款 | 英菲尼迪G37 2010款 | 英菲尼迪G37 Coupe 2010款 | 英菲尼迪G37 Convertible 2010款 |
厂商指导价: | 38.8-39.8万 | 49.1万 | 66.21万 | 73.41-75.41万 |
发动机: | 2.5L 235马力 V6 | 3.7L 328马力 V6 | 3.7L 328马力 V6 | 3.7L 328马力 V6 |
长×宽×高(mm): | 4780*1773*1453 | 4780*1773*1453 | 4653*1823*1394 | 4660*1853*1400 |
变速箱: | 7速手自一体 | |||
轴距(mm): | 2850 | |||
驱动方式: | 前置后驱 | |||
前悬挂类型: | 双叉臂独立悬挂+横向稳定杆 | |||
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架带横向稳定杆 | |||
前轮规格: | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
后轮规格: | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/40 R19 | 245/40 R19 |
外观设计上,2010款的G25与G37,在车头部分发生了明显的变化,首先在进气格栅区域,其线条更加的富有张力;下方格栅的开口进一步扩大,雾灯区域从原有向上趋势的设计,改为了更小,且向下的设计。车灯的线条显得更加尖锐,不像过去那般的原话。但从整体来看,改动则显得相对较少。
内饰的变化,主要集中在中控部分布局,烟缸区域的开口,从原先流线型的设计,更改为了与排挡杆水平的位置。其他方面,则对于一些按钮进行了位置的微调。在车载系统方面,新加入的Connectiviti信息系统,提供了30G硬盘空间与GPS系统,通过SP还能够接收到诸如实时路况与天气等实用信息,但总体上与老款相比变化较少。
G37 Coupe与G37 Convertible,都针对更为高端的用户设计。G37 Convertible作为新进入的硬顶敞篷版产品,进一步满足用户,对于时尚化、生活化的用车需求。G37 Coupe则主打运动路线,其提供给用户一种更为科技感、运动化的驾控体验。
本次2010款G系列产品的上市,完善了英菲尼迪G系列产品在中国地区的布局,依靠入门的G25产品,英菲尼迪可以有效的拉低G系列轿车的进入门槛,利用G37 Convertible提升产品定位;其主流的G37产品线,则以豪华个人座驾为定位。
过去,英菲尼迪品牌一直以高端SUV品牌自居,SUV的销量也一直优于轿车产品。英菲尼迪在09年取得了良好销售成绩(3季度同比提升40%销量),此次上市的多款G系列产品,意在扩大中国市场的影响力,并为中国地区的消费者带来了更多运动化轿车的选择,表明了英菲尼迪在轿车领域的转变。
责任编辑: 许乐天