对开门设计 全新欧宝Meriva实车首次曝光

 之前的日内瓦车展上通用已经向大家展示了下一代欧宝Meriva的概念车，而近日，Meriva的最终量产车型也已经曝光。大家就先一睹为快吧！

这是之前的的概念车效果图，跟实车对比后少了镀铬饰条。

在日内瓦车展上通用汽车集团副主席Bob Lutz揭开Meriva神秘的面纱，他表示Meriva除了将成为第二代Meriva量产车的雏形之外，也会从中传递出未来Opel品牌的设计语言，而最让外界好奇的Flex Doors车门设计也终于揭晓，与先前外界所预期的滑门设计所不同，Flex Doors是以对开方式实现。

近看Meriva的车头，无论是泪眼头灯设计，还是镀铬水箱护罩，都能够感受到其浓浓的家族风味，在车身线条上，Opel也特别为Meriva设计了类似波浪的线条，B柱之后的侧窗下移，为后座乘员，特别是身高较低的孩童提供了更丰富的视野，效法了同门师兄雅特，Meriva车顶采用全景风挡式的设计，营造出宽敞明亮的感受。在车尾部分，独特的后挡玻璃设计，提供了良好的后方视野。

Meriva的驾驶室虽然充满科技感，但整体设计却十分成熟，桶型的仪表盘不断刺激你的运动细胞，中控台上黑底红字的显示模式显得十分清晰，带多功能操作键的方向盘令你尽情享受驾驶中的乐趣，后排双LCD使长途的路程不再沉闷，而这一切仿佛都使你感觉到是最终量产版的设计。

继承于上代Meriva的FlexSpace后座设计，后座中间席可折叠并收藏于地台下，左右两个位则分别可前后或左右移动，如果把两个位放倒折平，则与后厢地台形成一个巨大的行李箱。

The Opel Meriva是一款四座、前轮驱动的两厢车，将取代目前在欧洲大卖的的Meriva。这款概念车为通用两款小型车设计理念的衍生物。

关于这款车是否会成为未来Saturn系列的其中一款，Kempf拒绝发表评论。Saturn和欧宝现已合作了好几款车，包括Saturn系列的最新车——the compact Astra。

熟悉Saturn系列的通用执行者说，正考虑将这款车投放美国。但通用首先得评定两厢车在美国是否有市场，而之前两厢车在美国并不是很畅销。

Jon Lauckner，通用全球计划管理部的副总裁，评价道：“这些车之所以在欧洲有市场是因为欧洲不存在一个大的交叉领域。而在美国，情形则大不同。