让“大黄蜂”靠边站 宝马M3限量版内饰实拍(图)(2)

仪表和普通BMW3系车相似，为宝马传统的菊黄色背光，在细节方面有小的区别，增加了一个机油温度表外，仪表增加一圈白光照明，突出其运动特色。挡把的外观和功能和宝马M6的SMG完全相同，因而开始时我把它当成了SMG变速箱使用，当然它的换挡特点和SMG还是有些很相似。

在车舱中，除了双离合变速箱，还有方向盘上的“M”键和围绕在变速箱周围的“POWER”“DSC”、“EDC”和“换挡速度”四个按键。“EDC”悬挂控制有“舒适”、“标准”和“运动”三种模式，“DSC”动态稳定系统和普通宝马车的也有所不同，它还有一个“M动态模式”。

驾驶者通过方向盘上有一个M驾驶管理系统（M Drive Manager）按键可以改变从DSC系统响应到挡位速度的一切设置，通过上下按钮可以直接改变动态因素值，因素值越大，发动机的响应越快，变速器换挡更为迅捷，悬挂更为猛烈直接，DSC介入的极限制更高。