一，纽博格林赛道上，GT-R曾刷新保时捷的记录。而这，正是日后日产公司打理宣传的重点，我想对超级跑车感兴趣的朋友，一定听过这则新闻。从某一个角度来说，这则新闻起到舆论导向的作用。

 二，保时捷在国内有几家4S店？东风日产又有多少家？奇货可居固然是销售的方法之一，也是符合保时捷品牌形象的做法，但是保有量少，也是保时捷必须面对的问题（卡宴不在此列）。同时，4S店少关系到售后以及维修。我想，消费者在购买的同时，一定也会考虑到。可以说，这是GT-R最大的优势。

 三，价格！价格当然是不能忽略的。148万的GT-R可是顶配！而911的入门级则是140万，而顶配更是达到了330万。GT-R是日产最高端的车型，是日本最推崇的超级跑车；而911并不是保时捷最高端的车型，也不是德国最霸气的超级跑车。消费者该如何选择，这样的一本小账，其实很容易算的清。