宝马可能并未计划推出新Z4的M版车型，但是这不能阻止宝马为车迷们提供这款顶级的高性能sDrive35is车型。为获得这些性能数据，该车所搭载的3.0升双涡轮发动机被进行了调整，这是通过使气源最优化和提高增压来完成的。

宝马可能并未计划推出新Z4的M版车型，但是这不能阻止宝马为车迷们提供这款顶级的高性能sDrive35is车型。之前曾多次被拍到在进行测试的这款sDrive35is是对一直在渴望“is”标识回归的车迷们的双倍回报。新车的改进不仅仅在发动机舱内，而且还在外观和内饰设计上。

【图为现款Z4】

标准的M Sports Package包括一个新的前保险杠(拥有非常与众不同的M外观以及用无光泽铝抛光的外部进气口)、标准的18英寸轻合金轮缘(19英寸为选配)、一个新的后保险杠(排气管的周围有特别的着重装饰)以及一个两片式的扩散器。排气装置的着重设计应该能够反映出这款车在宝马发展规划中的地位。

可调整的悬挂被降低了10毫米，从而很好的平衡了运动感与舒适性。令这款Z4 sDrive35is尤其特别的是一个升级的发动机系统，其动力输出从标准的225千瓦(306马力)提升到了250千瓦(340马力)，最大动力输出在转速为5800 rpm时达到。不过，美国的消费者将不得不设法应付仅仅246千瓦(335马力)。扭矩输出被从400 Nm提升至450 Nm(332磅-英尺)，在常规驾驶的情形下在转速介于1400 rpm至4500 rpm时达到。一个特殊的超增压功能能够使扭矩输出达到500 Nm(369磅-英尺)。

由于装备的发控系统，这款Z4 sDrive35is可在4.8秒内完成0至100公里/小时的提速过程，最高时速可达250公里/小时(155英里/小时)。变速箱采用的是普通的sDrive35i车型所采用的7速双离合器变速箱。平均油耗据称为9.0升/100公里(相当于26.1 mpg)，而二氧化碳的排放量为210克/公里。

为获得这些性能数据，该车所搭载的3.0升双涡轮发动机被进行了调整，这是通过使气源最优化和提高增压来完成的。两个由特种钢制成的小型增压涡轮拥有非常低的惯性，能够应付超过1000°C的温度。

车内装备了M entry stripe、变速杆球形捏手、铝碳装饰和一种新的皮革颜色。该车共提供了六种外观颜色，但是无论购车者选择哪种外观颜色，侧面后视镜都是Oxide Silver色的。

宝马将在下个月在底特律举行的2010年北美国际车展上首发这款Z4 sDrive35is。美国与欧洲市场的销售将在明年春展开。其他的Z4车型也将提供M Sports Package供消费者选择。