2010款现代索纳塔发布 售价约17600美元起

历时4年，耗资3.72亿美元以后，韩国现代集团终于将代号为YF的中级车从概念版变成了量产版。这是现代的第6代索纳塔了

韩国现代集团于11月26日在韩国发布了2010款现代索纳塔，这款从2005年即开始研发的中级车代号为YF

历时4年，耗资3.72亿美元以后，韩国现代集团终于将代号为YF的中级车从概念版变成了量产版。这是现代的第6代索纳塔了。

现代的副董事长Euisun Chung表示：“这一代的现代索纳塔为中级尺寸轿车市场树立了一个新的标准，主要表现在其艺术级的技术，一流的制造品质与感性的设计，这将有助于提升现代的品牌价值。”

侧面和车尾同样融合了许多经典的设计

的确，2010款索纳塔有机地集中了多品牌特征于一身，合理地融合其中，形成了自己独树一帜的风格。其展现的现代最新“流线风格”的设计语言使2010款索纳塔的造型，尤其是其快速下沉的C柱曲线和大众的CC有着惊人的相似。大胆泼辣的镀铬格栅和向前延伸的刀锋型的大灯也令人觉得格外眼熟。

坐进车内，假如你有驾驶英菲尼迪和Volvo的经历，一定会觉得备感亲切。中控台上部的导航系统显示屏以及相关控制键，一定会在英菲尼迪上找到;如果只看中控台中部的座椅控制和Volvo如出一辙。难能可贵的是，现代能够熟练地将如此风格迥异的细节有机地集合在一起，同时又融入了自己的传统。

这里可以发现很多其他品牌的特征，现代把这些特征揉在了一起

在动力方面，2010款现代索纳塔将搭载一台全新的Theta II 2.4升直喷4缸发动机，最大功率可达198马力，最大扭矩约为249牛·米，新车可以选配6挡手动或自动变速箱。据韩国现代方面表示，新车的油耗只有惊人的7.8升/百公里。

预计2010款索纳塔的售价在17600美元到21450美元之间，竞争对手们恐怕得打起精神认真对付这个韩国挑战者了。

历史：

1985年11月，第1代索纳塔首次亮相。

1988年后，第2代索纳塔上市。 并首次登陆美国市场。1991年，现代汽车对第二代SONATA进行了小改款。

1993年，第3代索纳塔面市。迎合美国消费者的喜好。1996年对第三代索纳塔的前后灯进行了小改款。

1998年，第4代索纳塔上市，在很长一段时间内，这是同级别车型中最畅销的车型。2001年中期改款后，两度被J.D. Power评为客户最满意产品。2002年，北京现代正式引进第4代中期改款后的索纳塔。

2004年9月，第5代索纳塔上市，2008年现代对第5代索纳塔进行了中期改款，即我们熟悉的索纳塔领翔。