野马换心工程 2011款野马洛杉矶发布

    本届洛杉矶车展可谓美国车企的主场，福特等厂商的卖力演出成为了车展最大亮点。其中 ，福特在本届车展中展出了其2011款野马车型。全新的V6发动机将赋予新车更强的动力及更高的燃油经济性。

2011款野马

    外观内饰方面仅作小的改动，其中V6车型的仪表作了改动，车速表最高取到160英里，而转速表最高也达到8000转。全新的19寸运动轮毂及配耐力轮胎更添整车的侵略感。

2011款野马

    作为新车最大亮点，野马搭载的是全铝合金的3.7L V6双顶置凸轮轴发动机，采用每气缸4气门设计，并具有双独立可变凸轮轴正时技术。重新设计的曲柄增大了低转速下的扭矩输出。最大功率305马力，最大扭矩379牛米。排量减少动力却增强不少，而且燃油经济型也得到提高。

2011款野马内饰

    与新款发动机搭配的是一台采用短行程排挡杆设计6速手动变速箱或者一款速6自动变速箱。搭配手动变速箱的车型城市工况油耗约为7.65km/L，高速油耗仅为12.33km/L。自动挡车型燃油性能提高更为更为明显，相对于现款，提升了约25%。

2011款野马搭载的发动机

    此外，2011款福特野马在车身、底盘等方面也作出了改动。对弹簧的阻尼进行了调整，并提供一个新的后下控制臂和更高刚度的稳定杆，改善了新车在弯道中的响应速度。另外，更高刚度的车身以及标配限滑差速器等也保证了行车安全。

    也许美国人对于大排量的喜好未变，但他们不得不开始重视车辆的燃油性能。新野马的新动力是其最大的亮点，也意味着美国传统跑车的造车观念开始发生变化，不一味地钟情大排量，逐渐开始重视升功率，重视燃油性能。只是，何时会有更彻底的电动跑车呢？美国人会接受吗？