将于明年上市 KIZASHI运动版国内曝光

　　华北刚下完一场大雪，在外出采访的路上，我们偶遇了一款在国内从未见过的漂亮的带有S标志的黑色轿车，在我们观察了车尾LOGO以后，确认这是铃木的最新车型KIZASHI。于是我们抢先捕获了铃木第一款真正意义上的中级轿车——KIZASHI在国内路测的谍照，由于该车是2009年东京车展铃木公司的首发车型，因此也能让广大车迷抢先一睹KIZASHI量产版车型的真正面貌，据各方面信息显示，该车预计明年在国内上市。

KIZASHI运动版谍照

KIZASHI运动版谍照

KIZASHI运动版谍照

　　此次捕获到的是KIZASHI的运动款车型，因此跟之前网络上看到的图片有所不同，前脸大灯下方多出的突起线条，以及雾灯下方的镀铬装饰条，还有加宽的车身包围，使得运动款KIZASHI更具动感。

配备一键启动

仪表盘非常清晰 镀铬装饰增加了豪华感

　　脱胎于08年纽约车展亮相的KIZASHI 3概念车，只是因为量产及安全的需要，前脸做出了大量的修改，U型前脸和异型的头灯配合保险杆线条勾勒出一副彪悍的前脸。外抛的翼子板下面是18寸的大轮毂！四只大脚让车身看起来十分踏实。KIZASHI尾部十分紧凑，鸭尾造型颇有些奔放的感觉，内嵌的双排气管的设计同样十分跳跃，一望而知是一款运动型的轿车。

鸭尾造型颇有些奔放的感觉

18寸轮毂给人一种蠢蠢欲试的感觉

排气管的设计十分活跃

　　与概念车相比，KIZASHI的车窗也有所变化，增大的面积更有利于安全驾驶；侧身线条延续了概念车的紧凑与动感，4.65m的车长，奔放而又不失紧凑的鸭尾式尾部设计再搭配上18寸轮毂就会给人一种蠢蠢欲试的感觉，可以看出，KIZASHI外形走的是运动的路线。

KIZASHI搭载的发动机

　　总的来说，量产版KIZASHI只是去掉了概念车上酷炫的造型元素取而代之的是更为实用的设计，然而大轮毂与紧凑动感车身的设计也努力将剩下的动感元素发挥极致。