英菲尼迪“Q”系旋风将适时刮进中国(图)

引言：今年以来，中国的豪华车市场增速明显放缓，第一季度销量仅同比增长10%，不过英菲尼迪仍取得了同比63.5%的增长业绩。近日，日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史表示，尽管经济形势不明朗，但今年将不会减缓在中国的开店计划，同时也在考虑引进包括Q系列旗舰车在内的新车型。

英菲尼迪Q系将进入中国市场

今年以来，中国的豪华车市场增速明显放缓，第一季度销量仅同比增长10%，不过英菲尼迪仍取得了同比63.5%的增长业绩。近日，日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史表示，尽管经济形势不明朗，但今年将不会减缓在中国的开店计划，同时也在考虑引进包括Q系列旗舰车在内的新车型。

到年底新增4家经销商

川北刚史称，英菲尼迪今年前4个月销量一直逐月递增，“第一季度销量同比增长63.5%，这得益于车型种类及网点增加。到今年年底还将新增4家经销商，总数增至17家”。

不过，川北刚史也认为，目前中国豪华车尤其是进口车市场很不稳定，3.0L至3.5L以及3.5L以上排量车型增长明显减缓，下半年不确定因素很多，因而英菲尼迪对全年的销售预期也持保守态度，预计将略高于2008年的4000辆。

新品研发重点转入中国

在产品方面，去年英菲尼迪已向中国市场导入FX、EX、G、M全系产品。目前在中国市场的产品已涵盖SUV、CROSSOVER、轿车、轿跑车等领域，体系相对完整。川北刚史表示，目前英菲尼迪在华产品体系相对完整，基本满足了中国消费者的需求，因而短期内暂无新车型引进。

不过他也透露，日产旗舰轿车Q系列的全新换代研发工作已开始进行，未来将投放全球，中国市场也将适时引进。“目前我们正在中国进行消费者调研以及经销商的研究，以便为新一代Q系列的研发设计提供参考意见。事实上，目前英菲尼迪新产品的设计研发不仅基于北美市场，也会充分考虑中国、韩国和中东等英菲尼迪新兴市场的需求。”

据知情人士透露，首先引入国内的Q系列车型，将是英菲尼迪的顶级SUV——QX56。通过同属英菲尼迪旗下的SUV车型——FX50可以看出，这款车型在美国的售价为5.67万美元(折合人民币约为38.726万元)，而FX50在国内的售价为119.8万元，其中间差价为81万元左右，所以业内预计QX56的售价将在125万元左右。

据透露，目前北美仍是英菲尼迪最大的市场，中东次之，而中国、韩国和俄罗斯等地区的增长十分迅速。“尽管中国市场在英菲尼迪全球销量上的排名暂时不会明显前移，但目前英菲尼迪在中国豪华车市场的份额已增至1.4%，在豪华SUV细分市场的份额则已增至5.6%。”川北刚史称。

品牌塑造仍是重点

今年是英菲尼迪品牌诞生20周年，作为进入中国市场的新晋豪华车品牌，英菲尼迪的品牌负责人表示，目前该品牌在中国市场的主要任务是进行品牌的塑造，以提高品牌的知名度。日前，以“英菲尼迪灵感闪耀之旅”为主题、历时5个月的一项大型活动就已在北京、大连、广州、上海、成都五个城市相继展开。

2009年是英菲尼迪的品牌体验之年。自年初以来，英菲尼迪品牌陆续开展了一系列针对公众的体验活动，旨在让中国消费者近距离直观感受品牌理念和产品特性。此次活动旨在从一个全新的角度展现英菲尼迪深度拓展中国市场的态度和决心。

川北刚史认为：“尽管现在有经济危机的影响，美国仍将是英菲尼迪品牌最大的市场，第二市场是中东，第三个是俄罗斯、韩国和中国。这三个市场基本上处于同一水平。英菲尼迪品牌在2007年7月的时候才开始在中国销售，能够在中国市场取得这样的业绩，说明了中国市场强大的发展潜力。”(本报记者翟亚男北京报道)