在上海车展首次亮相后，经过长达半年多时间的等待，国内的车迷们终于等到了保时捷家族第四款全新车型———保时捷panamera。7日，保时捷以一场生日派对般的盛大庆典，将这款有着“保时捷未来5年的主力车型”引入到国内。这次上市的panamera共有3款车型，它们分别是起始售价为184.3万元的Panamera S，起始售价为192.6万元的Panamera 4S，起始售价为249万元的旗舰Panamera Turbo。

在中国上市仪式现场，来自保时捷德国的Panamera车系制造总监施德纳博士以及国际新闻部负责人鲍曼也专程前来，与今年4月选择中国作为panamera的全球首发地一样，这充分显示着保时捷对于这一新车以及中国市场的重视程度。活动第二天，记者细细感受了Panamera的独特魅力。精心设计的试驾环节所途经的路况包含了平坦的高速公路、城市街道以及山边海景道路，这让记者对于Panamera全面而优异的操控性能留下了深刻印象。

在保时捷专业教练的指导下，记者充分了解了这款全新保时捷的外在美感和内在的跑车动力性能。其中最为引人注目的特性包括搭载了直接燃油喷射系统的V8动力单元、保时捷双离合器变速箱(PDK)和与之配套的启动/停止系统。这套保时捷首创的变速传动系统与动力单元相结合，不仅全面提高了车辆的动力性能，还有效降低了废气排放。此外，专为中国销售的Panamera车型度身制定了更高的标准配置，包括3辐条多功能方向盘、具备保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的全新自适应气动悬挂系统、保时捷通讯管理系统以及中国导航支持。而在其他市场，这些配置均需选装订购。

保时捷(中国)汽车销售有限公司首席执行总裁柏涵慕表示：“新款Panamera不仅仅是一款‘新生代’的保时捷车型系列，它更预示着车迷们将会获得一种全新的跑车体验。Panamera是先进工程设计技术的完美体现，同时它还拥有豪华且宽敞的内部空间，这两点满足了众多潜在客户的需求。这些客户可能早已对保时捷赞赏有加，但却一直等待适合自己独特需求的车型出现。毋庸置疑，在911、Boxster/Cayman以及Cayenne之后，全新Panamera必将成为这一细分市场的领跑者。从现在开始，保时捷将不再只是世界上伟大的跑车和SUV的制造商，还将成为首家制造具有保时捷终极跑车基因的四门、四座GT高级跑车的厂商。”