大家车网 2009-11-05 05:30 来源:网易汽车 作者:刘卫琰
空间/内饰与操控解析
X1的内饰拥有当前宝马车型的特点,这让人一看就有似曾相识的感觉,三幅式方向盘、中控台、大屏幕的LED显示屏,无匙启动、iDrive系统,这些设置和宝马其他车型并无太大区别。
但是在细节X1做了较大的改动,米黄色和黑色搭配的内饰更富质感。选装的8.8英寸液晶屏是内饰的亮点,显示效果好清晰度高,配合第二代i-drive系统,实用性大大增强。
然而,更让人惊喜的是,宝马为X1准备了更多的内饰颜色,而座椅的面料也可以自主选择织布或者是真皮材质,相信这是宝马吸引年轻消费者的一个重要杀手锏。
车身尺寸方面,X1的长、宽、高分别为4454*1798*1545mm,轴距2760mm。从这个参数不难发现,X1的车身略小于X3,这也符合了宝马1、3、5逐级增加空间的定位。
X1的车内设计非常注重空间利用,中控扶手箱附近、车门上的储物空间可以增加X1的实用性。更重要的是掀背式的尾箱门也方便放置大体积物体。
据了解,X1后排座椅靠背的调节角度可达31度,既方便乘客寻找合适的坐姿,也可以为储物空间做出贡献。同时,后排座椅还能以40/20/40的比例进行单独、部分或整体放倒,增加了储物空间的灵活性。X1在第二排座椅放倒的前后储物空间会从420L增加至1350L,满足日常使用不成问题。
宝马为X1提供了四款动力配置,分别为3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机、高输出的4缸涡轮增压柴油发动机和低输出的4缸柴油发动机。如果不出意外,国内引进的进口X1应该是3.0L直列6缸发动机,这台发动机的最大输出动力为258马力,最大扭矩为310牛.米,从静止到百公里的加速时间为6.8秒。这款发动机也同时使用在X5上,相信用在更小的宝马X1身上一定能给驾驶者带来超好的操控感。
同时,和X3一样,X1也采用了3系底盘,前麦弗逊后多连杆结构悬挂提供了运动车型所需要的快速反应能力。此外,驾驶者还可以将座椅放到足够低的位置,这种贴近地板的效果降低了驾驶中心,进一步提高驾驶乐趣。
责任编辑: 陈喆