2009东京车展开幕 七款惹眼小车大盘点

日本一直是小型车、微型车的天堂。而日系厂商也是小型车的领军力量。2009东京车展上，主场作战的日系厂商纷纷推出全新的小型车产品。下面就让我们一起去开开眼界。

丰田FT86

丰田和斯巴鲁合作开发运动轿跑车已经有一段时间了，在刚开幕的东京车展上，这辆FT-86概念车终于亮相。虽然称作概念车，但FT-86从内到外都非常接近量产，并被誉为AE86后继车型。

 FT-86概念车

新车的车身尺寸为4160×1760×1260mm，轴距长度2570mm，采用低重心设计。该车由丰田欧洲设计开发部门负责设计，内部采用2+2座椅布局，轮圈和车身线条与丰田ft-hs概念车很有渊源。

FT-86的核心部分是一台来自斯巴鲁的2.0升水平对置四缸引擎，这是一台斯巴鲁四缸涡轮增压引擎的自然进气式版本。传动系统布局经过改变已经可以适应后轮驱动而不是斯巴鲁车型常见的全轮驱动。与引擎搭配的是一台六速手动变速器。丰田表示它之所以选择自然进气式水平对置引擎主要是为了在降低车重和成本的同时保持更低的重心。丰田内部人士称FT-86操控性和加速性表现很优异。

 FT-86概念车

这款车将于2011年底在日本上市，不过量产版的造型风格和动力输出与概念车将有很大不同，预计售价将在2.5万美元左右（约合人民币17万元）。

自丰田Celica停产后，丰田一直缺少一款中低端的运动轿跑车与对手争夺市场，FT-86的发布正好填补了这一空缺。源自斯巴鲁的水平对置引擎、后轮驱动形式以及富有驾控乐趣的调教都是车型的主要卖点。连老前辈AE-86的名号都打了出来，看来丰田要把前几年失去的市场份额都抢回来。