高于普锐斯 丰田海外发布油电混合新兵SAI

【大家车网 海外新车】2009年10月20日，丰田TOYOTA在日本本土正式发布了其最新的油电混合动力车SAI。据了解，SAI是以Lexus（雷克萨斯）HS250h为基础修改而来，并且在车型定位上要略高于现款Prius（国内合资生产的普锐斯），采用了标准的三厢轿车外形设计，以求取得更多轿车用户的青睐。

车身尺寸方面，丰田SAI长4605mm，宽1770mm，高1495mm，比Prius普锐斯的4450mmX1725mmX1490mm均要优胜一些。当然，该车比起日本本土的HS250h外形尺寸则是要略小一些，HS250h的尺寸为（4700mm×1785mm×1505mm）。另外，SAI的车重也比HS250h轻了70公斤，但仍达到1570公斤，而国产版普锐斯仅重1350公斤左右。

动力系统方面，SAI同样借用了HS250h2.4升四缸VVT-i引擎与电动马达总成，其合并输出综合动力达到了190匹马力的水平，与之匹配的是一具CVT变速箱。采用前驱模式的SAI不仅拥有较为平顺与线性的动力输出，而且其平均油耗更低至4.3L/100km的水平。

至于内饰及配置方面，SAI则没有过多地引入HS250h的设计，而是大多数维持与Prius普锐斯类似的设计概念，并达到压缩成本的目的。而根据目前掌握的消息，全新SAI车款即使量产，短期内也将只在日本市场销售，至于何时外销甚至进入中国市场，那得看日本丰田公司是否愿意了。预计SAI的售价会在338万-426万日币（约合25.36～31.97万人民币）。[文：大家车网 毕远浩]