宝马发力小型车市场 0系轿车或2013年上市

宝马或推“0系列”产品的消息其实早有传闻，前段时间甚至传闻宝马将以0系为实复活宝马经典的Isetta微型轿车。近日海外某杂志曝光了“0系”的描绘图纸，并曝出所谓的“0系列”轿车将基于第三代MINI平台的消息。这辆代号为UKL1（Untere Kompactklasse，or sub-compact）的挂着宝马标志的车型将是宝马第一款前轮驱动轿车！

也许消息会令很大一部分“宝马迷”失望，因为对于其拥趸来说，宝马的后驱品牌特征一直是被津津乐道的事情。但宝马其实并不死守陈规，痴迷于自然吸气的宝马也曾创新地推出其涡轮增压引擎，并将发动机的性能发挥极致，但愿这辆前驱的宝马0系不会丢掉其运动操控基因。

早前曝光的宝马小型车合成图

据报道，这辆UKL1/0系列外观上将有3门及5门掀背版可供选择，双座跑车变种车型也将陆续推出。而宝马也将开发全新的3缸/4缸引擎为其提供动力。

由于2010年宝马将全新换代1系，换代后的1系尺寸将进一步增大，这也为0系留下更大的市场空间。而得利于前驱车的紧凑机械布置，0系的内部空间得到保证。新车将瞄准奥迪A1和奔驰A级，低于1系的定价也将吸引更多热爱宝马的初级用户。另据悉，0系将在英国牛津与MINI共线生产。

如果0系的消息属实，它将很有可能进入中国。按照现在宝马3低于30万的售价，它的售价将很有可能低于20万，成为易于触及的宝马产品。

宝马Isetta假想图与丰田IQ

0系=Isetta？

0系定位低于MINI、Isetta将复活，这两个消息加在不免让人怀疑0系就是Isetta的复活版本。但按照目前得到的消息，0系基于MINI第三代平台，而Isetta采用哪个平台到现在还是谜团。

从先前的与菲亚特500共享平台到最近的采用丰田IQ平台，Isetta的复活显得神秘十分。能确定的是，Isetta将采用后置发动机结构，并很有可能只设置三个座椅。作为传奇的微型轿车，我们不排除宝马将其打造为经典再现的个性轿车，但如果定价过高，必定会对MINI产生影响。所以我们更愿意相信，Isetta的定位将十分亲民，而共用平台将为宝马节省一大笔费用。而这也几近否定了0系就是Isetta的复活版本。
 

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