凯迪拉克新款SRX 12日上市 预计售60万起

凯迪拉克全新一代SRX车型继09年上海车展首演后，将于10月12日正式上市并公布价格。目前，各地凯迪拉克经销商处都已经开始接受新SRX的预订，而新SRX在国内的售价尚未公布。不过，据经销商介绍，新一代SRX的起步售价应该不会低于60万元。

新一代SRX外观。

新一代SRX是SRX车系的第二代车型，告别了老款SRX与上一代CTS共用的Sigma平台，也没有使用现款CTS使用的Sigma II平台，而是选择了升级版的Theta平台。新一代SRX以凯迪拉克Provaq概念车为基础开发，秉承了凯迪拉克品牌的最新设计理念。

全黑的内饰由真皮和银色装饰组成，运动味也很足。

新SRX的外观沿袭了凯迪拉克刀锋的设计理念，前大灯和尾灯，进气格栅的线条都十分硬朗，这一设计理念同样在车身整体外观上表现出来。新SRX内饰与外形相互呼应，棱角分明的线条配合实木饰条凸显整车的前卫与动感。整车内饰风格借鉴了凯迪拉克新CTS的众多元素，中控台沿袭了凯迪拉克新一代车型的刀锋设计理念。一键式开关引擎，电子手刹等高科技配置，让消费者能从其中体验到更多乐趣，六速手自一体变速器和运动底盘的完美融合会为驾御者带来更多惊喜。

6速自动变速箱动力传递很顺畅，并带有省油模式。

新一代SRX不再使用原先的3.6L与4.6L发动机，而是采用了新的动力系统，一款为3.0L V6 直喷DVVT引擎，具有缸内直喷、DVVT进排气可变正式气门以及最新的ECM发动机管理模块等技术，最大功率达到了193kw，最高扭矩高达300Nm，提供了接近原先3.6L发动机的动力输出，经济性得到了大幅改善。另一款则是2.8T V6涡轮增压发动机，动力更加强劲，国内首先引进的版本应当是搭载3.0L SIDI 直喷发动机的车型。

方向盘的造型和CTS的非常相似，只是方向盘上方没有采用实木装饰，为全幅真皮包裹。

同时，新一代SRX的3.0L车型使用的是型号为6T70 Hydra-Matic的6速手自一体变速箱，在平顺性和燃油经济性方面都有不错的表现，并且支持手动换挡功能，提升驾驶乐趣。同时该变速箱具有“eco mode”经济模式，可以实现更出色的燃油经济性。

新一代SRX的悬挂系统采用了前麦弗逊、后H型多连杆悬挂的配置，并且前后均有副车架，一方面增强了悬挂系统的刚性，使得底盘更加扎实，另一方面副车架有助于减小路面的细碎震动，有利于增加舒适性。

在新一代SRX这一价格区间，拥有沃尔沃XC60、讴歌MDX、雷克萨斯RX系列等众多竞争对手，新款SRX更加偏向轿车化的设计理念能否为其赢得消费者的青睐，我们只有等待市场告诉我们答案。

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