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法式造车理念 追溯雪铁龙九款经典轿车

大家车网 2009-10-02 05:50 来源:汽车之家 作者:何宽

    在雪铁龙90年历史中缔造了九款堪称经典的高端车型,它们折射了雪铁龙品牌蓬勃不息的创新精神,并象征着雪铁龙九个时代的技术精髓。

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雪铁龙C6——雪铁龙第一款配备六缸发动机轿车

    1928年10月的巴黎车展,雪铁龙推出了C6,这款具有美式风格的法国轿车,是雪铁龙第一款批量生产的6缸发动机轿车,也是首次采用独创的浮式发动机,它的独特之处是以用户使用感受为重点,通过有效降低发动机和车身之间的震动,提高驾驶汽车的舒适性。

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雪铁龙ROSALIE——雪铁龙第一款独立前轮车型

    Rosalie是第一款在隔栅上镶入雪铁龙品牌双人字标识的车型,也是雪铁龙最早研制和运用独立前轮的车型。这种创新的设计被全世界各大汽车品牌所效仿。此外,Rosalie延续了雪铁龙对舒适性的不懈追求,设计出了世界第一款双向可调的座椅--“普尔门”式座椅。

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雪铁龙TRACTION  Avant——世界第一款前轴驱动轿车

    Traction Avant是世界上的第一辆前驱轿车,与以往轿车相比,它具有更好的运动性能,更佳的操控性和更小的道路阻力。Traction Avant的到来不仅开启了一场伟大的技术革命,更开创了前驱车的时代,而这个时代一直延续到了今天。

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雪铁龙DS——世界上第一款使用液气联动式悬挂的车型

    这款被世人誉为“公路上的皇后”的车型——DS曾在巴黎车展上创造了一个脍炙人口的神话:45分钟内接到749个订单。除了造型的新颖,DS还创造了革命性成果:高压液压中心。并在世界上首次将盘式制动作为批量生产车型的标准装备。

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雪铁龙SM——雪铁龙第一款时速达220公里的车型

    SM是一款豪华型三门跑车,配备了高度自动纠正的液压气动悬挂。SM对安全性重视至极:搭载了可根据车的重量分配自动调节的独立的液路;四个盘式助力制动及助力转向。具备优异运动基因的SM,于1970年获得全球最安全的高速汽车的殊荣。

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雪铁龙CX——雪铁龙第一款装备涡轮发动机的车型

    CX是雪铁龙技术创新的一个综合:发动机变速箱横置,四轮独立、液气联动悬挂、前盘式制动、单刷雨刮器、后凹型玻璃窗、未来型仪表板……CX一经推出便当选为欧洲“1975年度车型”,并在赛车运动中以优异的操控性能囊括多项重量级奖项。除了科技创新和重量级用户使CX熠熠生辉,它还是从法兰西走进中国市场的第一款车型。

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雪铁龙XM——雪铁龙第一款使用多路传输网络系统的车型

    这是世界上第一台使用主动液压悬挂的车型,是雪铁龙第一次应用多路传输系统的车型,也是第一次使用雪铁龙独创的方向盘集控装置的车型。XM轿车开辟了高档轿车的全新领域,兼具驾驶舒适性和动态安全性的优势,并当选为欧洲“1990年度车型”,获得国际十四项荣誉。

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上一代雪铁龙C5——雪铁龙汇聚尖端科技的明星车型

    C5诞生于雪铁龙专门生产高端豪华车的三号平台,于2000年亮相巴黎车展后,开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系。C5作为雪铁龙的高端车型,汇聚了如第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等最新尖端科技配置。

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雪铁龙新 C5——集雪铁龙90年技术与高端车型之大成

    被誉为“有史以来最令雪铁龙骄傲的产品”——新C5,在E-NCAP碰撞测试中荣获五星评级。新C5一经上市便在日本和德国获得了“最佳进口车”奖项,并荣获欧亚多个国家的年度车型大奖,取得了法国销量第一、整个欧洲销量前三甲的骄人战绩。

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国产C5谍照

    作为东风雪铁龙首款中高端车型,东风雪铁龙C5肩负着提升品牌形象的重要使命。相信这款凝聚了雪铁龙90年品牌精髓和高端车型技术和血统积淀的东风雪铁龙C5一定不负众望,在传承和创新中阔步前行,让我们拭目以待。

责任编辑: 吴舟子

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