凯迪拉克 纯正美式豪华品牌进军天津车展

【大家车网 2009天津车展讯】作为凯迪拉克全面占领中国市场的战略城市，天津的区域辐射作用十分重要。此次天津车展，凯迪拉克携旗下凯雷德、CTS等多款热销车型震撼登场，多款车型也推出了比以前更大的优惠力度。2010款凯迪拉克SRX也降在车展期间举办上市揭幕仪式。 

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不少车主表示，老款SRX仿佛是一辆老款CTS轿车底盘升高后加上了一个SUV的后备箱。2010款凯迪拉克SRX则有了质的变化，采用了掀背轿车式的外观设计，虽然依旧采用锋利线条勾勒车身，但已经植入了柔和的元素，没有那么张扬，更具紧凑型城市SUV的韵味。2010款凯迪拉克SRX基于Theta平台设计的底盘和前驱形式在目前进入到国内的凯迪拉克家族中显得非常另类。2010款凯迪拉克SRX拥有更加强大的安全性能，车身更加坚固并采用了目前最为坚固的车身材料——马氏永磁铁材料，可以更好地吸收碰撞时的能量。 

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凯迪拉克新CTS继承了上代风格，更宽大的格栅和更具立体感的大灯，让它的前脸更具攻击性，更显犀利。凯迪拉克新CTS的车身轮廓与低矮紧凑的轿跑风格有较大区别，厚实饱满的车身和近5米的车长更贴近行政级轿车，能给驾乘者提供更好更宽敞的空间，夸张的18英寸电镀轮毂是标准的美国范儿。由此看来，老款CTS很像一个我行我素的年轻人，而新款CTS则摇身变成了一个成熟稳重又不乏激情的成年男人。

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因为追求豪华的享受，美系汽车一直给人油耗偏高的感觉，而目前燃油价格居高不下，中国消费者购车时均将燃油性能当做重点指标考察，凯迪拉克凯雷德Hybrid是全球首款双模混合动力全尺寸豪华SUV。与传统意识中的美系“肌肉车”不同，6.0L的凯迪拉克凯雷德Hybrid的燃油经济性比6.2L汽油版凯雷德高出了40%，官方百公里油耗数据仅为11L。