售价82.2-256.8万元 奔驰四款新车上市

售价82.2-256.8万元 奔驰四款新车上市(2)

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    ◆ C 63 AMG

    C 63 AMG所搭载的6.3公升自然吸气V8发动机早在2005年便开始在各大赛场上饱受历练，由此积淀而来的宝贵经验让这款发动机无懈可击。它拥有高达457马力的功率与600牛米的扭矩，并且在从2000到6250转每分钟的转速区间内，此款发动机可以始终提供超过500牛米的强大扭矩，无可匹敌的加速能力另人震撼。C 63 AMG由静止加速至每小时100公里仅需4.5秒，最高速度被限定在每小时250公里。

    为了能够让发动机的油门响应更加迅速，C 63 AMG采用了电子燃油供应系统，通常该系统的油压调节范围在3.8至5.0帕。根据驾驶者的动力需求和外部温度，油压将在瞬间完成调整和校准。油门的踩踏过程经系统分析后对油压参数进行修改，而这一过程仅耗费几毫秒的时间，这足以让C 63 AMG的动力输出表现如同赛车般强悍。为了确保高性能发动机的稳定性，C 63 AMG装备了一套高效水冷系统和润滑油冷却器。这两个位于前保险杠后方的冷却器可以让发动机始终保持在正常温度下运转，具有极高的可靠性，即便是在趋于极限条件的赛场上同样保持高效与稳定。

    C 63 AMG的自然吸气V8发动机适宜在高转速情形下发挥威力，而最高转速达7200转每分钟。为了维持发动机的高强度工作状态，就需要尽量减少排气所产生的回压，AMG运动型双路排气系统采用了镀铬双椭圆形的特别尾管设计，很好地解决了这个难题，并且高性能催化器亦能保证C 63 AMG通过包括欧IV以及美国市场LEV-II在内的排放标准。

    C 63 AMG所应用的AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC七速自动变速箱可确保发动机输出与行驶状况相匹配，并有效提升动力输出，同时配合流畅的降档表现，通过油门调整功能来提供更舒适的驾驶体验。为了进一步提升驾驶体验的品质，此款七速自动变速箱可提供三种设定模式：“C”代表以舒适为诉求的模式，“S”代表偏向运动性的模式，而“M”则代表为配合激烈驾驶的手动模式；在“S”模式下，其换挡速度要比“C”模式快30%，而“M”模式下的换挡时间仅为C模式的一半，表现十分凌厉，并且位于AMG运动型方向盘上的AMG换档拨片也可以让驾驶者拥有F1赛车一样的操控感受。

    C 63 AMG也是AMG车型中首款配备了降档补油功能的产品。没有顿挫感的降档过程不仅增强了驾驶者的驾驭激情，同时也大大降低了由于引擎负载变化所带来的负面影响。这一功能对于喜欢在赛道上飚车的驾驶者来说尤为重要，特别是在进入弯道前降档减速时对于保持引擎转速和过弯速度有重要的帮助。

    C 63 AMG的最大特色莫过于在每一方面均能彰显出梅赛德斯-奔驰轿车的原味，在长途驾驶中可以带来舒适、易于操控及安全的体验，同时在激情驾驶时可以提供无可匹敌的优越性能，将高效表现及日常实用性融为一体。C 63 AMG配备了带有记忆功能的电动调节前排座椅，为驾乘者提供最舒适的乘坐模式。而应用于泊车时的PARKTRONIC系统则能够探测到与其他障碍物的距离，在可能发生碰撞之前发出警示信号，令泊车更加轻松。此外，C 63 AMG宽大的行李箱和无钥匙启动等配置非常适合日常使用，令其成为兼备实用性和超凡动力性的经典之作。

    AMG高效制动系统不仅可以有效缩短刹车距离，更可以抑制制动力衰减的现象。透过C 63 AMG的轮毂，可以看到大尺寸内部通风式和多孔式刹车盘。C 63 AMG是第一款装备带有运动模式的三段式ESP电控车辆稳定行驶系统的AMG车型，驾驶者可以根据需要在“ESP ON”, “ESP SPORT”和“ESP OFF”三种模式中选择使用。

    为了克服高速过弯时的强负载，C 63 AMG的前部轮距被加长了35毫米，而这些针对机械部件的改进数据均经过实际测试与严格计算，全新调教的悬挂系统被牢牢地安装在前轮上，从而可以确保转向的精确性。后部轮距也被加长了12毫米，与改进后的后部悬挂系统一起提高弯道中的灵活表现。与此同时，速度感应式AMG运动转向系统与充气式避震器不仅可以保证C 63 AMG优异的贴地性，更可以提高在弯道中的速度表现。

    C 63 AMG的外形洋溢无穷力量，为发动机盖特别设计的两个象征力量的突起和个性的线条设计，以及独特的AMG前部散热器隔栅，再加上两条镀铬双板层百叶式饰边，从细节处流露出高品质的运动风范，加宽的低重心前保险杠与深色的头灯罩也构成了C63 AMG极富力量感的跑车形象。高亮的五辐18英寸轻合金轮毂具有钛灰色修饰，尾部的黑色嵌入式扩散板、两组镀铬双排气管将梅赛德斯-奔驰的经典精髓表露无遗。行李箱上的扰流板可在增强专业跑车观感的同时，有效增加下压力，令高速行驶时的车身更加稳定。

    强烈的运动风格延续到车厢内，在选材与布置上亦不失舒适感。门板内侧多采用铝金属装饰，与不锈钢材质的脚踏板一起营造出专业跑车的驾驶氛围。AMG运动型座椅第一次添加了完整的头枕部分，它不仅具有全新的设计样式和AMG徽章，其靠背部分更可以通过调整侧垫与腰部支撑来获取最舒适的乘坐姿态。采用立体管状设计的AMG动感仪表盘具有强调运动气息的全新的夜间点亮模式，而满刻度达320公里每小时的速度表也十分惹眼，AMG及“6.3 V8”logo，连同红色指针一起刺激着驾驶欲望。三辐样式的全新AMG运动型方向盘包裹以特别剪裁的多孔皮革，从而具有极佳的操控手感，银色的AMG换挡拨片可用于手动换挡。

    C 63 AMG是当今最安全的轿车之一，在同级别中没有其他车辆可以提供如此多的安全技术革新，并且C 63 AMG的每一项安全装备均是针对实际危险状况而特别设置。梅赛德斯-奔驰引以为傲的整车式安全理念已通过多种严苛及危险情形下的实际测试，C 63 AMG所装备的刹车辅助和ESP®电控车辆稳定行驶系统均是为预防事故发生而研发的产物，而带有两级释放的前部安全气囊、前后侧安全气囊和侧窗安全气囊可以在事故发生时给予最全面的防护，PRE-SAFE®预防性安全系统更将C 63 AMG的安全防护水准提升到前所未有的高度。另外一个安全驾驶辅助功能是智能照明系统，这在同级别车型中也尚属首例，它能够结合考虑驾驶者的驾驶习惯与天气状况，从备选的五种设定中选择其一，从而为驾驶者提供利于提高安全系数的照明视野。