新力狮北京上市 售价25.48万元-37.98万元

富士重工业株式会社取缔役专务执行役员 长门正贡讲话

斯巴鲁相关领导和代言人与新力狮合影

更多活动图片请点击

基本情况：

力狮车型自1989年推出以来，便凭借其独有的水平对置发动机和四驱系统，在车迷圈中广受推宠。2009年底特律车展上，在人们惊诧的目光中斯巴鲁推出了全新一代力狮概念车，他们用这款车向经历过20年风雨的力狮车系致敬，在同年的纽约车展上量产版的力狮缓缓走下舞台。

新力狮以清晰凌厉的线条勾勒出优雅的流线型车身，营造出硬朗中富有张力的风格。车身尺寸分别为车长4734mm，车宽1821mm，车高1506mm，轴距2750mm，比上一代要宽大不少，似乎并入丰田之后的斯巴鲁刻意给新Legacy力狮服下了生长激素以便于其与那些大到夸张的主流中级车竞争。而为了便于竞争，原本在日本汽车企业中属于异类的斯巴鲁也逐渐归于平庸。从之前的翼豹和森林人似乎就足以说明问题，而眼前的新Legacy力狮则算是走到极致。自1989年首台力狮诞生以来，它便成为了斯巴鲁家族中最为重要的一员。

新力狮的驾驶舱内，所有操控装置和仪表的安装位置都恰到好处，各种设施齐备而高档，设计周到。导航车型配备了6.5英寸触摸显示屏的音响-DVD导航系统，操作十分简便，同时配备了蓝牙Bluetooth®电话免提系统和倒车影像系统。旅行轿车将优异行驶性能和宽大空间的实用功能完美融合，能够满足您的多种使用需要。通过后排座椅按60/40 的比例分拆折叠或全部放倒之后，可以提供一个宽阔的载物空间。

此次进入中国市场的新力狮将搭载三款水平对置式发动机，分别为2.0升、2.5升和2.5T。2.0升输出功率110KW、扭矩196N.m，2.5升输出功率123KW、扭矩229N.m，2.5T输出功率195KW、扭矩350N.m。新力狮同时提供三种不同特性的变速器，6速手动、5速自动和CVT无级变速。 

竞争对手：

广汽丰田凯美瑞　　　　　　　　　　  　　                     广汽本田8代雅阁

华晨宝马3系　　　　　　　　                       　　　一汽奥迪新A4L