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法兰克福车展前瞻:概念车盛宴还是新能源

大家车网 2009-09-14 11:24 来源:易车网 作者:陈鑫欣

概念车在车展上的地位,就犹如一道大餐最后的餐后甜点一样,虽不饱肚,却象征着品位;量虽不多,但让人意犹未尽。而作为未来汽车发展风向标的法兰克福车展,今年将会给我们带来什么样的概念车盛宴?                   

印度Reva:电动车如何“无线充电”? 

法兰克福车展前瞻:概念车盛宴还是新能源(0) 大家车网  

印度的汽车公司都是造势高手,以前闻所未闻的品牌,就可能因为一个“雷人”的噱头,使得全球人尽皆知。这回,塔塔的同乡Reva公司在法兰克福车展上带来了一款可容纳4名乘客的三门城市掀背型电动车——Reva NXR。

其实,掀背型小车并没有什么了不起,电动车也已然是各大厂商未来的必争之地。据厂家官方介绍,这款小车的神奇之处,在于可“无线充电”。只要车主打个电话或发送一个文本短信到指定号码,就能够使车辆进行充电动作;简言之,就是可以利用手机作为遥控器来控制车辆的充电装置。不过,厂商并没有解释如何可以实现这一功能,悬念还是留到了法兰克福车展。

雷克萨斯LF-Ch:将混合动力进行到底  

法兰克福车展前瞻:概念车盛宴还是新能源(1) 大家车网

雷克萨斯一直致力于将混合动力普及到各个车型,在中国,也有不少雷克萨斯混合动力车型的身影。这次车展上,雷克萨斯带来了一款全新混合动力概念车,这款称之为雷克萨斯LF-Ch的油电混合动力车型,全称是“L-Finesse”,C代表Compact(紧凑型车),h当然就是hybrid(混合动力)了。从“定妆照”上看,LF-Ch的前脸十分圆润饱满,并不像雷克萨斯量产车型那样锋芒毕露,果然是有“未来感”的范儿。

不过,这款全新的混合动力车型似乎只是外观上的更新,动力上还是采用了雷克萨斯经典的电机组和内燃机组的结合,竞争对手则锁定在宝马1系和奥迪A3等精品紧凑型车身上。

柴油混合动力:宝马Vision EfficientDynamics

法兰克福车展前瞻:概念车盛宴还是新能源(2) 大家车网

概念车  

涡轮增压、柴油机、混合动力……当宝马将这些时下最流行的元素全都组合在一起的时候,就带来了这款宝马Vision EfficientDynamics概念车。这款全新的概念车是插电式混合动力汽车,配备一台三缸涡轮增压柴油引擎。设计理念是一款将M3强劲性能同超低油耗相结合的车型,宝马表示这款车从0加速到100km/h只要4.8秒,百公里欧洲循环工况测试油耗达到了3.75L。现在有传言表示宝马未来的动力系统将向更小的引擎发展,包括三缸引擎。

这辆概念车使用了一台1.5L涡轮增压柴油引擎,是宝马335d搭载3.0L引擎的一半。这台引擎的最大功率为163hp,最大扭矩214lb-ft。匹配来自M3和Z4的六挡DCT变速器。另外宝马宣布,不会继续研发将在X6上推出的双模混合动力系统,而将专注于全新的混合动力系统。这辆概念车使用了全新的更强大的混合动力系统,该系统是宝马在ActiveHybird 7上推出的轻度混合动力系统的深入开发。一台功率更大的33hp电动机将安装在引擎和变速器之间。第二台80hp的电动机将用以驱动前轴。这套混合动力系统的总输出功率可以达到356hp,最大扭矩590lb-ft。

标致iOn电动汽车

法兰克福车展前瞻:概念车盛宴还是新能源(3) 大家车网   

标致雪铁龙集团将与日本的三菱汽车展开合作?这消息千真万确,三菱汽车公司总裁Osamu Masuko与标致雪铁龙集团总裁瓦兰(Philippe Varin)9月4日在巴黎签署了有关电动车合作的协议,标致-雪铁龙的油电混合动力技术将在2011年应用在3008 Hybrid4和DS5 HYbrid4车型上,其插电式柴油混合动力技术将在2012年应用。

标致这回在法兰克福车展上,带来了一款基于三菱i-MiEV的电动概念车,一次充电可持续行驶130公里。在单次充电行驶里程提升的同时,这款车型还装备了电池快速充电装置,只需要短短30分钟的时间就可以完成充电80%。这款电动汽车的电动马达最高输出功率为47千瓦,最大扭矩180牛·米。虽然标致汽车选择推迟公布这款电动汽车的加速时间,但是标致汽车表示,这款全新iOn电动汽车的最高时速可达130公里/小时。
 

责任编辑: 林夕

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