寻找高效率之路 新款宝马3系敞篷假想图

现行版本的E90 宝马3系列早在2005年就已经出现了，所以对于下一代的宝马3系列出现的可能性，大家基本都应该会表示时机已经成熟。大部分的人都同意，下一代版本在风格上面会有一些小的改动。或者至少说，应该会和CS概念车有些相似的地方。尽管也有大部分都表示，车子也会有很多最新的7系列上面的特征。

预计会在2012面世的下一代宝马3系列会在效率上面进一步加强，而完成这一目标就要依靠公司的 EfficientDynamics技术。低风阻的车身设计，更小的发动机，高技术的电子元件将会使得下一代的3系列远远超越现行版本。

从审美上面来说，设计者将会接受买家对于现行版本某些尴尬的设计的批评，包括车子内室部分不够宽敞。车子的发动机盖很有可能相比现行版本高出许多，以便车子撞击到行人的时候，行人受到的伤害尽可能的降低。此外车子的腰线会更高，而且车身比例分配则会保持和现行版本差不多，至于车子的重量则会因为采用了金属铝以及其他的轻质金属而降低许多。这里给出的电脑合成照则是下一代3系列的敞篷版的样子。

2012版本的一个很大的改变则是有了3汽缸发动机可选，尽管这个发动机的版本在下一代3系列的前半个生命周期之内很可能不会出现在美国市场上，但是在油耗以及排放问题解决以后，我们还是有可能会在北美看到这款车的。采用单涡轮驱动的1.5升发动机版本是现行双涡轮直列6汽缸版本的效率的一半，最大输出功率可以达到110千瓦到125千瓦之间，扭矩峰值介于201牛顿·米到295牛顿·米之间，汽油版本的扭矩要略比柴油版本低。匹配8档变速箱和一些更具有效率辅助件例如加热以及冷却器之类的，能够让下一代3系列的低耗给人留下更深的印象。

EfficientDynamics技术之中有一项新技术将会运用在下一代的3系列里面，名字叫做"空气帘"，包括采用了一系列通气管道，让气流能够顺畅的在轮毂处分叉，而不是好像一般的紊乱气流那样，能够减少能量的损失。

为了能够使得车子的效率更高，宝马希望下一代的3系列的制造成本能够更低，能够让更多的人接受。不过这样是不是就意味着车子可能会要简化配置就恨难说，也有可能会是诱使低端豪华车买家出手。不过如果让3系列的位置降得太低，则有可能给同胞兄弟 1系列造成不好的影响。

最后，高效率的下一代宝马同样也会给大家带来更好的驾驶感受，之前在X6和7系列上面出现的混合动力科技很有可能最终也会出现在3系列上面，不过可能也会有点打折扣。这种科技的主要目标应该是美国买家，并且应该也不会怎么出现在柴油车上。

当然了，所有的这些细节方面的东西仍旧还只是猜测。不过很明显，宝马还是在努力的朝着高效率的方向走着。高效和其他的特征之间的平衡很难把握，但是作为买家，当然希望能够买到精益求精的产品。

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