实用至上主义 2010款大众T5大型MPV现身

实用并不代表着功利主义，这也就是大众汽车的座右铭。此间该集团推出了新款的经过重新设计的 Transporter，Multivan，California和Caravelle多功能车辆，四款车型都会开往9月份即将来临的德国法兰克福国际车展，并且在几周之后开始销售。

为了保证大众汽车新的设计DNA，车子的前端都经过了重新修正，看上去类似现行版本的波罗以及高尔夫。前栅格部分的金属横条采用了黑色，后部的雾灯现在也不再具备转向灯的功能了。其中的一些版本还装备了黑色的高抛光外观的金属条，在光线的照射下闪闪发亮，车头灯部分也经过了再设计。

车子的发动机包括新款的4汽缸涡轮增压柴油版本，附带共轨技术。其中的2.0 TDI 引擎的最大输出功率有62千瓦，75千瓦，103千瓦和132千瓦四种版本，而最高级的输出功率为132千瓦的版本拥有"双段式的增压机以及双涡轮增压技术"。四个版本的扭矩峰值分别为220牛顿·米@1250转每分，250牛顿·米@1500转每分，340牛顿·米@1750转每分和400牛顿·米@1500转每分，并且都配置了柴油颗粒过滤装置。

大众集团表示所有的车辆都降低了10个百分点二氧化碳排放量以及油耗。当与新款的7档双离合器变速箱相结合的时候，最大输出功率为132千瓦的发动机可以实现百公里油耗相比6档自动变速箱版本减少1.9 升。

车子的外观部分保可选配规格为16，17和18英寸的合金轮毂，安全系统方面则有侧面超车辅助系统，盲点区域监视系统，安全气囊，电子稳定程序，斜坡启动辅助系统，紧急情况刹车示警灯等等。如果买家需要，大众汽车的4Motion全轮驱动系统和DSG都是可选配件。

车子的内部有Dynaudio音响系统，可触摸控制的无线电导航系统，USB连接界面，全自动空调装置以及新款的三轮辐方向盘。

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