强健之子 美丽之子：东南推出蓝瑟·翼神

２２日晚，东南汽车在北京正式发布ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ中文命名“蓝瑟·翼神”这意味着在打响自主品牌之后，东南全力推行双品牌复兴战略另一翼———三菱新车进入上市倒计时。在Ｖ３菱悦打响东南自主复兴第一役之后蓝瑟·翼神成为东南的第二个发力点。

中级车市场惟一搭载原装进口发动机车型

ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ为第九代ＬＡＮＣＥＲ，目前在国内以进口车形式销售。新蓝瑟中文名字的出现预示着翼神将于今年底正式入市。

据介绍翼神的名字来自“ＥＸ”的谐音，也取意中国神话传说中带有翅膀的战斗之神。东南汽车副总经理田边尚裕称，从２００６年开始，三菱汽车就加速在中国汽车市场的发展，翼神的国产化过程完全由三菱派驻的营销、技术主管运作。

翼神将搭载三菱１．８升和２．０升原装铝缸体进口４Ｂ１系列发动机采用三菱ＭＩＶＥＣ技术该车也将成为中级轿车市场惟一一款搭载原装进口发动机的车型，并配备６速手自一体ＣＶＴ无极变速箱。翼神定位运动轿车目标客户是３０～４０岁的年轻人。从目前情况看翼神在营销策略上也将以低价走量。

１９７３年诞生的第一代ＬＡＮＣＥＲ当天也登场亮相，和蓝瑟·翼神穿越３６年时空在中国相遇。福汽集团新任董事长兼东南汽车董事长廉小强、东南汽车总经理简清隆及东南旗下三菱品牌营销团队均亮相，显示翼神对于东南双品牌战略的重要性。

“东南是三菱最核心伙伴”

东南汽车于去年秋天设立三菱品牌业务部由来自三菱公司的田边尚裕出任东南汽车副总经理专门掌管三菱品牌团队的运作。东南品牌和三菱品牌分立为两大销售部酝酿建立两套品牌经销商网络。这就是东南汽车的双品牌复兴战略。去年东南自主轿车Ｖ３菱悦已经打响第一炮。现在东南正需要三菱品牌发力。

“上半年我们一直在苦战。”田边尚裕在接受记者采访时表示上半年三菱品牌的销量只保持与去年持平但随着翼神的即将入市三菱销量可望获得两到三倍的增长。而正是由于三菱目前销量有限仍处于困难时期因此仍和东南品牌同网销售。待到翼神入市撑起三菱销量后将独立以专卖店销售到时Ｖ３和翼神将是两张网络的明星车型。

田边尚裕也对和东南的合作前景保持乐观。他强调说“东南汽车是三菱在中国最核心的伙伴。”