明年5月发售 全新一代卡宴路试谍照曝光

下一代卡宴的测试谍照曾被多次曝光，拍摄地均在德国境内，新卡宴的发售期极有可能定在明年5月份。众所周知，下一代卡宴将在尺寸上有所缩小，这和当前大肆扩大车身尺寸和车内空间的流行做法背道而驰，而平台方面也将和下一代大众途锐SUV以及奥迪Q7相同，有消息透露，下一代途锐和Q7将维持车身尺寸不变。

尽管下一代卡宴在尺寸上有所缩减，但业界对于它能继续领军豪华高性能SUV市场的能力持毋庸置疑的态度。它的轴距将比现款车型缩短4厘米，车身高度会缩减2厘米，腰线将进一步拉高，而LED日间行车灯组会成为标准配备。

内饰方面，虽然谍照是隔着玻璃完成的，但仍可清晰的看到，现款位于液晶导航屏幕上方的空调出气孔被设计在了屏幕两侧，车内的按键数量有所减少，功能集成性提高了不少，整个内饰的设计风格和新出来的Panamera很相似。

同现款卡宴一样，新一代卡宴将在在位于斯洛文尼亚的大众布拉迪斯拉瓦工厂进行初装，随后便会被运往德国莱比锡工厂完成最后的总装。

动力配置方面，V6和V8汽油引擎都将担当重任，同时还将有柴油版本作为配角搭台唱戏，虽然柴油车型主攻欧洲市场。新式的汽油油电混合动力车型也将随后出炉，该动力系统同样会被Panamera采用。

柴油版本的车型将采用奥迪研发的一款3.0升V6柴油引擎，最大马力可达240匹；汽油引擎方面，入门车型搭载的是3.6升自然吸气V6引擎，最大马力达到了330匹；高级别的400马力4.8升V8自然吸气引擎也将得到沿用，使用该引擎的卡宴S将会把功率提升到420匹；顶级性能的卡宴Turbo将采用高达500匹马力的双涡轮增压V8引擎；混合动力卡宴则采用了能提供330匹马力的3.6升V6汽油引擎以及能额外提供45匹马力的镍锂电池单元组合作为动力系统。

新卡宴的动力比现款有所提升，但燃油经济性及排耗将进一步降低，因为所有动力单元都将搭载保时捷优良的缸内直喷系统，而且近来全面应用在旗下车型的PDK双离合系统也将会配备到新一代卡宴上。