宝马5系GT车型正式发布　下半年欧洲起售

2007年底的时候，宝马曾经透露了几款在研全新车型的计划，其中就包括“前卫动感轿车”（Progressive Activity Sedan，PAS）。在今年年初的日内瓦车展上，宝马展出了基于PAS概念的第一款新车：5系GT概念车。现在，5系GT量产车终于发布，预计将于今年10月在欧洲上市，明年年初登陆美国。

从量产车型来看，几乎与概念车没有什么分别。实际上，量产车的轮圈尺寸更小，内饰用料更加常规，反光镜的形状发生了变化，除此之外，5系GT几乎就是那辆概念车的翻版。具有代表性的双肾型中网、大型进气口甚至更加具有攻击性。另外，你还需要注意一下天使眼：现在已经整合进了LED日间行车灯。

探讨5系GT的车身形式是一件非常有趣的事情。它可以称得上是Crossover混型车、两厢掀背轿车和旅行车的混合体。这个设计可谓大胆，也是汽车行业的一次创新。虽然未必人人看得惯，但宝马还是坚持认为，这种长得像硬顶跑车但却具备足够储物空间的车型拥有自己的细分市场。

5系GT的长度达到了4.99米，在宝马家族中，目前仅次于7系。在正常状态下，后排能够为乘客提供与7系相仿的腿部空间，与X5近似的头部空间，此时的后备箱容积是440升。如果需要，两个独立的后座能分别前移100毫米，后备箱的容积由此扩展至590升。如果将后座全部折叠，后备箱容积将达到1700升。

你还不用为装行李发愁，这个车的一大亮点是双模式开启的尾门。放小物件的时候开小门，对付大件行李的时候打开大门就可以了。

正式上市的时候，宝马将为5系GT提供三种动力装置：530d GT的6缸3.0升涡轮增压柴油机(245马力、540牛米、0-100公里/小时加速时间为6.9秒)、535i的6缸3.0升双涡轮增压汽油机（306马力、400牛米、0-100公里/小时加速时间为6.3秒）以及550i的4.4升V8双涡轮增压汽油机（407马力、600牛米、0-100公里/小时加速时间为5.5秒）。

所有这些车型全部标配一台8挡自动变速箱以及后轮空气悬挂。宝马运动驾驶控制系统（Dynamic Drive Control）也在配置单中，能为驾驶者提供普通、运动和运动+三种驾驶模式。

价格方面，在德国的售价预计将从55200欧元（含税）起（530d GT），535i预计达到55700欧元，而顶级550i的售价将会是75300欧元。