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2010林肯MKS EcoBoost售价不到5万

大家车网 2009-05-18 00:00 来源:pcauto 作者:郑芳

引言:福特表示到2013年为止,会有超过90%的福特北美品牌可以采用新款的EcoBoost技术,其实EcoBoost就是一个涡轮增压加上直喷的技术。

福特表示到2013年为止,会有超过90%的福特北美品牌可以采用新款的EcoBoost技术,其实EcoBoost就是一个涡轮增压加上直喷的技术。不过现在福特已然开始行动,新款的3.5升EcoBoostV型6汽缸发动机已经出现在了2010款林肯MKS之上。

这第一款V型6汽缸直喷双涡轮增压发动机能够为买家带来最大输出功率355马力的表现,扭矩峰值可以达到350磅·英尺。根据福特官方表示,配以福特的新款6F-55SelectShift自动变速箱以及全轮驱动系统,2010款林肯MKSEcoBoost的油耗可以达到至少17/24英里每加仑(城市道路/高速公路)。

林肯


尽管车子的油耗表现仍然是V型6汽缸发动机的表现,但是这款排量为3.5升的EcoBoost发动机能够输出的最大功率达到355马力,扭矩峰值也有350磅·英尺。同时大扭矩出现的范围也很广,从1,500转每分到5,250转每分的区域内都会保持高扭矩的输出。这样的表现也使得林肯MKS的能力可以和使用自然吸气4.6升的V型8汽缸发动机相媲美。

"我们有责任让每一款新车实现油耗节省方面的飞跃。"福特全球产品开发部门的副总裁代瑞克·库扎克表示,"我们使用了在经济上可以承受的科技成本,以便能够让更多的车辆实现这一点,而EcoBoost技术正是实现这一点的关键。"

林肯

"EcoBoost之美在于,这一技术能够让我们把发动机燃耗降低,同时提升输出。这样一来,我们就可以使用更小的发动机,譬如说让V型6汽缸发动机拥有原来V型8汽缸发动机才有的能力,实现更高的功率输出以及扭矩输出。我们很高兴看到林肯MKS收到了大众的欢迎,大家似乎对这款车在豪华,舒适和性能方面的平衡表现表示满意。"福特的主打品牌工程师皮特·瑞伊斯表示,"为这款车加上3.5升的EcoBoostV型6汽缸发动机则是进一步对我们豪华车的提升,我们现在可以做到在同样油耗的情况下实现V型8汽缸发动机的效果。"

林肯MKSEcoBoost采用了19英寸的铝制轮毂,方向盘上面拥有换档开关,配合6档的SelectShift自动/手动变速箱,全轮驱动,智能进出车辆系统,一键点火装置,车内照明装置,带有高光强照明的适应性HID车头灯,带有雨滴感应装置的雨刮和后车窗的电动遮阳板。

林肯

如果买家觉得这款林肯MKSEcoBoost的外观还不够凶猛,那么可以追加一个套装包,使得车子卡萨诺航区更加有侵略感,同时也使得林肯MKS不同于其他的竞争对手。这个MKS的套装包将会在动力上以及油耗上面更进一步的提升,主要的组件包括:

●豪华座席,色调为黄褐色+晚礼服黑

●头枕部分有黑色的刺绣点缀以及林肯的星形标志装饰

●车身侧面有MKS三个字母,其中"MK"为白色,"S"为红色

●真皮包裹的方向盘

●黑色车用地毯,上面带有林肯的星形标志装饰

●独特的外观组件,包括EcoBoost字样的标志,前部导流板等等

●20英寸的铬制轮毂

2010款林肯MKSEcoBoost的起售价为47,760美元,其中包括运送费用。

责任编辑: 可岚

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