大众NCS/NMS国产定位 不会出席车展

引言：来自大众的NMS和NCS这两款新车一直是媒体炒作的焦点，很多媒体称这两款车会在车展首发，很多消费者对此表示疑问。

上海车展在即，现在媒体和消费者的关注中心都集中在了“首发”和“新车”这辆关键词上面，其中来自大众的NMS和NCS这两款新车成为了媒体炒作的焦点，很多媒体称这两款车会在车展首发，很多消费者对此表示疑问，所以我们对此进行了调查，以下就是我们的调查结果并且得出了分析结论。

『疑似大众NMS合成图』

在预测这两款新车是否出席车展之前，我们先要向朋友们介绍一下NMS和NCS究竟是怎样的两款产品。NCS全名为NewCompactSedan（新紧凑型三厢轿车），NMS全名为NewMidsizeSedan（新中型三厢轿车），首先我们通过两款新车的名称可以暂时确定这款新车的车型定位。

『大众NCS谍照』

这两款新车是大众专门为北美和亚洲市场打造的新产品，原因是北美和中国市场独特的汽车文化，使大众在欧洲市场的主要车型没有受到北美消费者的认可，在市场上面的占有率一直不高，所以推出一款有着本土化特点的大众车计划随即被提上了日程，NMS和NCS就是这个计划的两款主要车型。并且曾有消息称：大众还计划在墨西哥普埃布拉工厂生产NCS；而在田纳西州查塔努加工厂和上海大众工厂进行生产NMS。

『下一代Passat合成图』

大众希望作为紧凑型轿车的NCS将会有着更经济的售价，其参考标准就是北美版的花冠，这款新车还将继续使用Jetta的名称，将会有多种动力系统，其中包括1.4TSI、2.0TSI、2.0TDI和一款2.5L直列五缸自然吸气发动机，并且将自动挡车型全部配备DSG变速器，另外高端车型还将可以选配四驱系统，其推出时间将会在2010-2011年之间。

『下一代Passat合成图』

之前我们曾经曝光过关于“加长速腾”的消息，并且对谍照上面的加长速腾产生了质疑，经过我们核实，这款车就是采用NCS底盘和动力系统的测试车，用速腾的外壳进行伪装，但这款车并不是下一代速腾。

NMC和NCS的情况比较相似，同样是本土化产品，在保证品质的情况下使用较低的制造成本将是这款新车最大特点，并且要有较长的轴距和宽敞的后排空间，以及配备足够的安全气囊和多种音频和可以进行数据互换的接口。售价方面：大众将这款新车瞄准北美和中国市场的同级别车型，也就是说在北美NMS的售价将会和佳美和雅阁相似，在中国市场将会和凯美瑞和雅阁相似。

『最新版下一代Passat合成图』

动力方面这款新车将会使用TSI和DSG的动力总成，在北美还会使用TDI柴油发动机，其主要排量在1.8L-3.6L之间，配备6速DSG变速器和5速手动变速器，排放标准全部符合当地的要求，新车的推出时间也将定位2010年-2011年之间。

『最新版下一代Passat合成图尾部』

该车将会由上海大众和大众汽车共同研发，底盘将会使用大众的第七代中型车平台，这可能也是下一代Passat所使用的平台，不过由于国外的PassatB7的市场定位将会提升，所以欧版的PassatB7将不会在上海大众生产，而NMS也并不是严格意义的下一代Passat，只能称其为大众在国内生产的一款全新的中型轿车。

经过我们的介绍至少证明的一点NMS和NCS的推出时间最早也要在明年，所以来到上海车展的可能性几乎等于零，而NMS将是一款全新的中型轿车，和大众传统的Passat系列车型有较大区别，而NCS也并不是下一代的加长速腾，在国内投入生产的可能性只能为百分之五十，相信朋友们在看过我们的报道之后应该会对此有些了解。