不出会席车展 大众NCS/NMS国产定位前瞻

大众NMS揭秘

    NMS和NCS的情况比较相似，同样是本土化产品，在保证品质的情况下使用较低的制造成本将是这款新车最大特点，并且要有较长的轴距和宽敞的后排空间，以及配备足够的安全气囊和多种音频和可以进行数据互换的接口。售价方面：大众将这款新车瞄准北美和中国市场的同级别车型，也就是说在北美NMS的售价将会和佳美和雅阁相似，在中国市场将会和凯美瑞和雅阁相似。

『最新版下一代Passat合成图』

    动力方面这款新车将会使用TSI和DSG的动力总成，在北美还会使用TDI柴油发动机，其主要排量在1.8L-3.6L之间，配备6速DSG变速器和5速手动变速器，排放标准全部符合当地的要求，新车的推出时间也将定位2010年-2011年之间。

『最新版下一代Passat合成图尾部』

    该车将会由上海大众和大众汽车共同研发，底盘将会使用大众的第七代中型车平台，这可能也是下一代Passat所使用的平台，不过由于国外的Passat B7的市场定位将会提升，所以欧版的Passat B7将不会在上海大众生产，而NMS也并不是严格意义的下一代Passat，只能称其为大众在国内生产的一款全新的中型轿车。

『下一代Passat合成图』

    经过我们的介绍至少证明的一点NMS和NCS的推出时间最早也要在明年，所以来到上海车展的可能性几乎等于零，而NMS将是一款全新的中型轿车，和大众传统的Passat系列车型有较大区别，而NCS也并不是下一代的加长速腾，在国内投入生产的可能性只能为百分之五十，相信朋友们在看过我们的报道之后应该会对此有些了解。（文/大家车网）