大家车网 2009-03-10 19:53 来源:易车网 作者:姜晨冰
击垮法拉利 全球最新6款超级跑车比拼(3)
竞技系列:保时捷新911 GT3
沿袭保时捷的传统,改款后的911 GT3在外观上与旧款没有特别显著的区别,保时捷更专注于内在品质的升级。2010款911 GT3动力比旧款更强劲,自然吸气水平对置六缸发动机,从3.6升增至3.8升,最大功率比旧款提高20马力,达到435马力。新款911 GT3 0-100km/h加速时间为4.1秒,最高车速312km/h。在日内瓦车展发表后, 改款911 GT3欧洲地区的上市期将在5月份,国内目前规划导入时间在10月上下。
新款911 GT3外观变化包括双氙气大灯、LED尾灯、前盖前方与车身同色的新进气口,以及新款式的合金轮辋。前扰流板可以通过按钮进行调节,最大幅度可达30毫米,尾翼的造型经过重新设计,以增加后轴的下压力。座舱内,911 GT3维持Porsche一贯的高质感设计外,还进化了新一代PCM保时捷通讯管理系统,体现出更强的实用性及人性化。
为迎合追求纯粹操控乐趣的驾驶者,Porsche的PSM稳定系统能支持单独解除Stability Control稳定控制系统或Traction Control循迹控制系统。这套系统即使面临极端驾驶情况,也不会自动介入,让驾驶者完全掌控车辆,进一步体现出GT3忠于原汁原味驾驶乐趣的理念。
竞技系列:兰博基尼蝙蝠SV
兰博基尼富于传奇色彩的SV(SuperVeloce)车型将再次启用,被授予该称号的是兰博基尼顶级型号蝙蝠LP670-4。这家意大利著名超跑制造商上一次使用这个名称是在1995年的鬼怪(Diablo)轻量化高性能版本上。SuperVeloce直译是"超级速度"的意思,意味着它将是兰博基尼家族中最强劲的一员。
兰博基尼装备了一台 6.5升V12引擎,可以爆发670hp(493kW)和660Nm的威力,整个车重降低了100公斤,而动力却比原来提高了30马力,动力/重量比率提高了2.3kg/bhp,最高时速达到了342公里/小时,0-100公里加速时间仅为3.2秒。
兰博基尼的四驱系统、e-gear顺序式变速箱和2个限滑差速器都为性能的提升做出了相应贡献,对于技术更高的驾驶者,可以考虑选装6速手动变速器。除了提升动力,蝙蝠LP670-4更多的还是从轻量化入手,从车身到座椅,甚至变速箱大量采用包括碳纤维在内的轻质材料,以追求更为极端的性能。
外观上最显眼的当属车尾3D大尾翼,这项FIA GT超级跑车赛中的装备被用在了公开发售的SV车型中,显示出它追求的终极性能的决心。引擎盖两端的涂黑设计以及高置尾排气管,透露出SV同普通版蝙蝠的区别。兰博基尼表示,LP670-4 SV正式上市之时,会在内饰和舒适性方面有所改进,让这台性能机器变得更易开更易用。
关键词:Panamera 责任编辑: 黄念
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