大家车网 2009-01-15 13:19 来源:汽车之家 作者:何宽
闪耀底特律城 细说北美车展10款首发车(3)
● 6.新款MINI Cooper S敞篷版
MINI正式揭开了其第二代cooper S敞篷车的神秘面纱。这款敞篷车实际上是MINI硬顶车的软顶版,将于今年3月28日上市销售。
第二代MINI敞篷车与第一代车型并没有太大的不同,外形设计与硬顶车有许多相近之处。如同之前报道的,这款敞篷车的发动机装备将效仿当前款Coupe车型的装备,同时高性能的JCW升级装备包预计也会发布上市。
第二代MINI敞篷车舍弃了第一代车型的固定后卡箍,取而代之的是弹出式的装置,这一改变应该会在翻车碰撞发生的时候为乘坐者提供相同程度的保护。同时还配有一个更大的后玻璃车窗,为驾驶者提供更大的后方可见度。第二代MINI敞篷车的另一个亮点设计是MINI为其配备了一个“始终开启”的量表,能够让驾驶者在车顶放下来时知道汽车行驶了多少里程。
与硬顶版车型相同,基础的发动机是一款功率为87kW、1.6升的四缸发动机,另外cooper S款车型还配有一款功率为128kW的涡轮增压版发动机可供选择。两款发动机都标配了一个6速手动变速箱,另外还有一款6速自动变速箱可供选择。
● 7.凯迪拉克新款SRX
新款SRX前脸与2008款CTS颇为相像,只是自发动机盖至前保险杠的折线更为清晰,把前脸造型衬托得更为硬朗。与旧款相比,前进气格栅的盾牌造型与其标志的风格浑然一体。
尺寸方面,新款SRX的尺寸较旧款有所缩小,分别为长宽高4572mm/1849mm/1702mm,比旧款在长度上缩短了378mm,高度降低了18mm,而宽度增加了9mm。轴距也从2960mm缩短到2906mm。
内饰方面,中控台造型摒弃了旧款的梯形圆弧镀铬造型,而是将空调出风口改为狭长的设计,与中控台融为一体,并用棱角分明的镀铬装饰条将其鲜明的隔开来,充分彰显了未来感和科技感。仪表、空调出风口等处大量的镀铬装饰条也充分展示了这一点。方向盘、车门内侧以及换挡手柄处的桃木运用也给整车带来一份豪华感。另外,新款SRX的后备箱空间在后排座椅放倒时是1732L,不放倒则有826L。
动力方面,新款SRX将匹配2.8L涡轮增压发动机,最大功率224kW,最大输出扭矩400牛·米。而另一款3.0L发动机则是由CTS上匹配的3.6L V6发动机缩缸而来的自然吸气发动机。其最大功率为193kW,最大输出扭矩为300牛·米。变速箱方面则匹配的是六速Hyrdra-Matic 6T70自动变速箱。
● 8.新款福特Shelby GT500
新车的外形和内饰以2010款福特野马为基础进行重新设计,从内到外都为其注入Shelby的高性能元素,凶猛的眼镜蛇标徽随处可见。
Shelby GT500搭载了一台功率为402kw 5.4升DOHC中冷涡轮增压V8发动机。有了这台发动机的支持,Shelby GT500的0-100km/h加速时间仅为4.1秒,虽然福特没有公布新车的极速,不过相信其也会给我们带来惊喜。
Shelby GT500采用后轮驱动,而将发动机强劲动力传输到后轮的是一款配备双盘式离合器的6速手动变速箱。传动系统的升级使车辆行径过程中的噪音和震动大大减小。此外,刹车系统也进行了升级,Shelby采用了250mm的加大刹车盘,这比老款GT500足足大了35mm。
● 9.玛莎拉蒂总裁Sport GT S
玛莎拉蒂总裁Sport GT S前脸基本上保持了08款玛莎拉蒂总裁 Sport GT的风格,细节上融合了当前流行的设计元素。进气格栅的造型没有太大变化,但是由网状格栅改为了竖条型进气中网,大灯上添加了当下流行的LED灯组,雾灯则移到了全新设计的前保险杠上。尾部造型的最大变化还是在尾灯组中增加LED灯组。另外就是两侧的双圆形排气尾管修改为了矩形的双侧单排气尾管,彰显了比总裁 Sport GT所拥有的更强动力。
动力方面,玛莎拉蒂总裁 Sport GT S的匹配的发动机是一款来自于现款的4.2L V8发动机扩缸后的4.7L V8发动机,动力从原来的298Kw提升到323Kw。同时排气系统也进行了优化,特殊设计的消声器对高频噪声进行很好的消除,但是保留了部分低频噪声,富有低沉的咆哮声让驾乘者一启动车辆便能热血沸腾。变速箱则是六速自动变速箱。另外,为了获得更好的操控能力,玛莎拉蒂总裁 Sport GT S的悬架也调教得更硬。
● 10.奔驰新E级轿车
相比上一代E级轿车圆润的外观,新款E级轿车的造型可谓棱角分明。不论是全新的菱形双头灯,还是梯形的尾灯设计,都使得新款E级轿车显得更加锋利,富有运动气息。侧面线条继承了部分S级的特性,同时车身也显得更加饱满、宽大。
新款E级轿车在长度、宽度上都有所增加,这保证了新款E级轿车在舒适性上有了一定的进步。整车长度达到了4868mm,轴距更是达到了2870mm。宽度和高度分别为1854mm和1470mm。
新款E级轿车具有良好的燃油经济性,四缸和六缸发动机装备了燃油直喷系统,比前一代节油23%。例如E250 CDI车型,装备最大功率152kw的发动机,最大扭矩500牛·米,比前一代使用的V6柴油发动机增长25%。但是百公里油耗仅为5.3升,相当于每公里排放二氧化碳139克。 来源:(爱卡汽车网 吴亮)
责任编辑: 杨小枫