MKX这款基于轿车平台打造的SUV，除了将林肯那霸气、粗犷的传统继续延续下去之外，还融入了时下最为流行的Cross风格。也正是由于其Cross的设计理念，使得MKX虽然也是敦实、庞大的体型，但是看上去与之前的林肯车型完全不是一种味道，低矮的车顶、凹凸有致的腰身以及颇为流畅的线条将它修饰得更加平易近人，也更招人喜欢。不过细节的设计还是明显透露出其林肯家族成员的身份，像方方正正的大灯、规矩严谨的大号进气格栅。

林肯MKX

　　内饰的变化也与以往林肯车又不一样的感觉，不过和外观一样，它的整体风格还是典型的林肯式，造型硬朗简单。MKX的中控台造型颇为简单，配色以黑色为主，是时下最讨好的颜色。控制面板部分则由大量的银色包裹起来，按键方方正正，很简单，手感也很不错。桃木装饰是中高档车必不可少的，MKX一样也有，不过和其他车不一样的是，它的桃木贴片采用深色的，让人有新鲜的感觉。

林肯MKX

　　虽然造型比较简单，但是MKX的内饰也不乏让人印象深刻的设计。像加了镀铬装饰边的方形仪表以及造型独特的方向盘，都给人眼前一亮的感觉。这个大块头在空间方面自然无话可说，尤其是后排空间最为突出，不过美中不足的是前排的头部空间相比之下显得有些局促。

林肯MKX

　　MKX的配置也不含糊，主动转向大灯、车门密码锁、电动开启行李箱盖、大尺寸全景天窗不仅可以电动开启关闭，而且遮阳帘也是电动控制的，8方向电动调节并带有腰部支撑功能的座椅不单单是驾驶位的专利，副驾驶的乘客同样可以享用。不仅如此，前排座椅还带有加热和冷处理的功能，真正解决了真皮座椅冬冷夏热的尴尬。另外，MKX的第二排座椅还可以电动折叠放倒，放倒以后可以获得非常宽敞的储物空间，并且地板也很平整，不过收起座椅就需要人工手动了。现在最主流的AUX接口它也有，不过布置的比较隐蔽，打开中央扶手箱内的第二层才能看到它。MKX同时还拥有多个车内电源，除了和AUX接口在同一个地方的那个以外，后排空调出风口下方以及行李箱中都有。

林肯MKX

　　MKX相对于传统林肯车型改变的不仅仅是外观和内饰的设计，它的动力系统也有很明显的变化。与以前纯美系车留给我们的技术落后的印象不同，MKX身上的这款3.5LV6发动机不仅配备主流的双顶置凸轮轴、每缸四气门之外，还带有可变正时技术，对于功率的和经济性的提升有不小的帮助，另外它的六前速手自一体变速箱也可以辅助发动机更好的发挥动力。这样的动力系统是美系车中难得一见的装备。

林肯MKX内饰

林肯MKX发动机

　　最关键的一点就是价格了，目前MKX的售价大约为75万元人民币。由于还未完成各项检测手续，所以北京现有的MKX还没有正式上市销售。不过销售人员说，他们已经开始接受预定，喜欢MKX的消费者在缴纳五万元的订金以后就可以在晚些时候拿到自己的爱车。